Fim dos veículos a combustíveis fósseis no Brasil? Entenda
Em breve, a indústria automotiva pode ser proibida de vender veículos movidos a combustíveis fósseis. Entenda a proposta.
No centro das discussões no Senado Federal, a Comissão de Meio Ambiente (CMA) está prestes a avaliar um projeto de lei que poderia transformar o mercado automotivo brasileiro. O senador Ciro Nogueira (PP-PI) apresentou uma nova proposta sobre os veículos.
O texto propõe o término da comercialização de veículos novos movidos a combustíveis fósseis, como gasolina ou diesel, a partir do ano de 2030. Essa medida ousada busca enfrentar diretamente os desafios relacionados às emissões de carbono e ao aquecimento global.
Inicialmente prevista para votação na quarta-feira (20), a proposta legislativa foi adiada, e ainda não há uma nova data definida. Contudo, esse adiamento não diminui a importância e o impacto potencial dessa proposta legislativa.
Justificativa da proposta sobre os veículos
De acordo com o texto do projeto, a proibição da venda de veículos movidos a combustíveis fósseis a partir de 2030 seria apenas o primeiro passo. Posteriormente, a partir de 2040, a circulação desses veículos também seria proibida, marcando uma transição definitiva para fontes de energia mais limpas e sustentáveis.
O senador Ciro Nogueira justifica sua iniciativa apontando para exemplos internacionais. Ele citou o compromisso do Reino Unido e da França em banir a venda de veículos movidos a combustíveis fósseis até 2040, e da Índia até 2030.
Ele enfatiza que os veículos a combustão são responsáveis por uma parcela significativa das emissões de dióxido de carbono, contribuindo para o agravamento das mudanças climáticas.
Relator do projeto expõe suas preocupações
O relator do projeto na CMA, senador Carlos Viana (Podemos-MG), compartilha das preocupações do senador Nogueira. Ele argumenta que é fundamental garantir o equilíbrio ecológico do meio ambiente para as gerações futuras.
Viana destaca também os compromissos internacionais do Brasil na redução das emissões de gases de efeito estufa. Além disso, ele ressalta a importância de o país sinalizar seu comprometimento com a transição para uma economia descarbonizada.
Exceções da proposta
A proposta conta com algumas exceções, incluindo veículos de coleção, automóveis oficiais e diplomáticos, bem como carros utilizados por visitantes estrangeiros.
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Em caso de aprovação do projeto na CMA e se não houver recursos para o Plenário, haverá o encaminhamento do mesmo para análise na Câmara dos Deputados. Em caso de implementação, este projeto pode representar não apenas uma mudança significativa no setor automotivo brasileiro, mas também um passo crucial em direção a um futuro mais sustentável e ecologicamente consciente.
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