Multinacional francesa encerra atividades em fábrica na Grande São Paulo e causa demissões

A fábrica paulista, que integra o Complexo GRU e opera desde a aquisição da fabricante brasileira Levorin em 2020, produz pneus para motos, aplicações industriais e câmaras de ar. Apesar da longa tradição e da importância estratégica da unidade, a Michelin considerou a operação insustentável diante da competição com produtos importados — frequentemente oferecidos no mercado brasileiro a preços abaixo dos custos locais de produçãoLeia Mais:

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Pressão asiática e supercapacidade: os fatores por trás da decisão

Importações a preços baixos afetam competitividade

Em nota oficial, a Michelin América do Sul informou que a “supercapacidade gerada por importações asiáticas baratas” foi o principal fator para o encerramento da produção em Guarulhos. A empresa alega que a concorrência desleal tem prejudicado severamente a viabilidade de manter determinadas fábricas ativas, especialmente as que trabalham com produtos com margens menores.

O CEO da Michelin na América do Sul, Hervé Le Gavrian, destacou que a decisão “de forma alguma reflete o desempenho dos funcionários”, elogiando o “engajamento incontestável” da equipe local. Segundo ele, a empresa analisou vários cenários possíveis antes de optar pelo fechamento, mas entendeu que manter a unidade em operação era financeiramente inviável.

Suporte aos trabalhadores afetados

Com cerca de 350 colaboradores diretamente impactados, a Michelin garantiu que oferecerá apoio social, financeiro e orientação profissional durante o processo de transição. O plano será executado em acordo com o sindicato da categoria, o Sindicato dos Metalúrgicos de Guarulhos e Região, que até o momento ainda não emitiu posicionamento oficial sobre a medida.

A empresa afirma que irá além das exigências legais para auxiliar os trabalhadores, num gesto que visa preservar sua imagem institucional e minimizar os efeitos sociais do encerramento da fábrica.

Outras unidades da Multinacional Michelin no Brasil não serão afetadas

Mais de 8 mil funcionários seguem em operação

Apesar do fechamento da planta em Guarulhos, a Michelin afirmou que manterá inalteradas as operações nas demais unidades do Brasil. A empresa opera no país com unidades industriais em estados como Amazonas, Bahia, Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. Mais de 8 mil empregados seguem nas atividades dessas plantas, que, segundo a empresa, não sofrerão alterações operacionais neste momento.

Essa garantia é uma tentativa de conter rumores sobre um eventual processo de retração mais ampla da empresa no mercado brasileiro, o que poderia gerar instabilidade em outras localidades e entre os trabalhadores do setor.

Reestruturação global: um movimento já em curso

Fábricas fechadas no México, França e Alemanha

O fechamento da unidade brasileira faz parte de uma tendência mundial da Michelin, que vem promovendo ajustes em sua rede produtiva. No México, a empresa também anunciou o encerramento das atividades na planta de Querétaro até o final de 2025. O motivo, segundo a companhia, é a obsolescência tecnológica da fábrica frente à crescente demanda por pneus maiores.

Na Europa, unidades na França e na Alemanha também foram encerradas nos últimos meses, em grande parte por motivos semelhantes aos alegados no Brasil: concorrência asiática, custos de produção elevados e mudanças na demanda do mercado automobilístico.

Estratégia de longo prazo

As decisões fazem parte de uma política de readequação estratégica da empresa diante de transformações globais no setor de mobilidade, logística e transporte. A busca por produtividade e competitividade tem levado a Michelin a investir em novas tecnologias, automação e especialização da produção.

Impacto no setor e reações esperadas

Indústria nacional pressionada

O fechamento da fábrica em Guarulhos reacende o debate sobre a competitividade da indústria nacional diante de produtos importados, especialmente os provenientes de países asiáticos, que operam com estruturas de custo muito mais enxutas. O setor de pneus, que já enfrentava dificuldades com oscilações cambiais e carga tributária elevada, agora lida com um cenário ainda mais desafiador.

Entidades do setor industrial e associações de trabalhadores devem pressionar o governo federal por medidas de proteção comercial, como aplicação de tarifas antidumping e incentivo à produção nacional. A decisão da Michelin pode representar um alerta para outras empresas do setor que enfrentam dificuldades semelhantes.

Resposta sindical e política

Ainda que o Sindicato dos Metalúrgicos de Guarulhos não tenha se manifestado até o momento, a expectativa é de que haja mobilização sindical nos próximos dias, com a exigência de ampliação dos benefícios aos trabalhadores demitidos, além de possíveis pressões para manutenção de alguma atividade fabril na região.

A classe política local também deve ser chamada a participar do debate, diante do impacto econômico e social que o encerramento da planta pode gerar na economia de Guarulhos e municípios vizinhos.