Quando o assunto é comprar um carro no Brasil, sempre surge aquele debate clássico: investir em um zero-quilômetro básico ou partir para um usado mais completo? Essa é uma discussão cada vez mais comum, especialmente quando olhamos para os modelos de entrada mais vendidos do país, como o Fiat Mobi Trekking (R$ 84.290) e o Renault Kwid Outsider (R$ 88.390), ambos na versão topo de linha.
Cinco opções de carros usados pelo preço do Mobi ou Kwid topo de linha
Veja 5 opções de carros usados mais equipados que Mobi e Kwid topo de linha. Modelos com câmbio automático, motor turbo e até SUV.
O mercado de seminovos oferece alternativas bem interessantes, que entregam mais espaço, conforto, desempenho e segurança pelo mesmo valor ou até menos. Pensando nisso, selecionamos cinco modelos de categorias distintas, com até cinco anos de uso, que podem ser ótimas opções frente aos subcompactos zero-quilômetro.
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Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2024 — Hatch com câmbio automático
Preço médio na Tabela Fipe: R$ 82.335
Se a ideia é ter um carro econômico, fácil de manter e já com câmbio automático, o Fiat Argo Drive 1.3 CVT surge como uma das opções mais racionais do mercado.
Por que escolher o Argo?
O hatch compacto da Fiat traz o motor 1.3 Firefly, confiável, eficiente e bastante presente nos modelos da Stellantis. Seu maior diferencial frente ao Mobi e Kwid está justamente no câmbio CVT, que simula sete marchas, garantindo mais conforto na condução urbana e rodoviária.
Dados técnicos
- Motor: 1.3 Firefly
- Potência: 107 cv (etanol)
- Torque: 13,7 kgfm (etanol)
- Câmbio: CVT
- Consumo: 9,1 km/l (etanol na cidade) e 12,6 km/l (gasolina na cidade)
- Porta-malas: 300 litros
Além disso, o Argo mantém um design atual e discreto, com pouca defasagem em relação às versões zero-quilômetro.
Hyundai HB20S 1.0 TGDI Comfort AT 2023 — Sedã turbo e moderno
Preço médio na Tabela Fipe: R$ 86.027
Se o seu foco é um sedã, o HB20S 1.0 turbo com câmbio automático pode surpreender. Ele entrega desempenho superior, mais conforto e um bom nível de tecnologia.
Destaques do HB20S
O sedã da Hyundai traz motor 1.0 TGDI com injeção direta, gerando 120 cv e torque elevado para a categoria. Sua condução é ágil e o visual é um dos mais modernos do segmento, graças ao facelift de 2022.
O ponto que pode pesar contra é o espaço interno, um pouco mais limitado no banco traseiro.
Dados técnicos
- Motor: 1.0 TGDI turbo
- Potência: 120 cv (etanol)
- Torque: 17,5 kgfm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Consumo: 8,3 km/l (etanol na cidade) e 11,6 km/l (gasolina na cidade)
- Porta-malas: 475 litros
Para quem busca um sedã atual, econômico e com bom desempenho, é uma alternativa difícil de ignorar.
Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI 2020 — Um SUV acessível
Preço médio na Tabela Fipe: R$ 86.649
Quer subir de categoria e partir para um SUV? O T-Cross Sense pode ser o caminho. Lançado em 2020, o modelo trouxe para o segmento uma proposta mais racional, inicialmente voltada ao público PcD, mas que logo caiu no gosto do varejo.
Por que escolher um T-Cross?
Apesar de ser a versão de entrada, o T-Cross Sense não deixa a desejar no que importa. Traz o motor 1.0 turbo de até 128 cv e câmbio automático de seis marchas, entregando desempenho superior aos subcompactos e até aos hatches de entrada.
O modelo também se destaca pela dirigibilidade refinada, segurança e robustez, além da posição de dirigir mais alta, típica dos SUVs.
Dados técnicos
- Motor: 1.0 TSI turbo
- Potência: 128 cv (etanol)
- Torque: 20,4 kgfm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Consumo: 7,6 km/l (etanol na cidade) e 11 km/l (gasolina na cidade)
- Porta-malas: 373 litros
Fiat Toro 1.8 Endurance AT6 2021 — Uma picape pelo preço de um subcompacto
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Preço médio na Tabela Fipe: R$ 88.172
Se a necessidade é versatilidade, espaço e robustez, a Fiat Toro Endurance 1.8 automática é uma escolha surpreendente dentro desse orçamento.
O que oferece a Toro?
A picape entrega capacidade de carga na caçamba (820 litros), espaço interno confortável para cinco ocupantes e ainda um motor 1.8 aspirado aliado ao câmbio automático de seis marchas.
O consumo é um ponto de atenção, mas, em contrapartida, oferece muito mais carro por um valor semelhante ao de um Mobi ou Kwid completos.
Dados técnicos
- Motor: 1.8 16v
- Potência: 139 cv (etanol)
- Torque: 19,3 kgfm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Consumo: 6,3 km/l (etanol na cidade) e 9 km/l (gasolina na cidade)
- Caçamba: 820 litros
Renault Sandero RS 2.0 16V MT6 2022 — Um esportivo raiz
Preço médio na Tabela Fipe: R$ 83.403
Quer um carro com pegada esportiva? O Renault Sandero RS entrega exatamente isso.
Por que escolher o Sandero RS?
Com motor 2.0, 150 cv, câmbio manual de seis marchas e acerto esportivo, o hot hatch é uma das últimas opções no Brasil para quem quer diversão ao dirigir sem precisar gastar uma fortuna.
Seu desempenho é digno de esportivos muito mais caros e o custo de manutenção, por incrível que pareça, não assusta tanto, já que deriva de uma plataforma simples e robusta.
Dados técnicos
- Motor: 2.0 16v aspirado
- Potência: 150 cv (etanol)
- Torque: 20,8 kgfm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Consumo: 6,9 km/l (etanol na cidade) e 9,9 km/l (gasolina na cidade)
- Porta-malas: 320 litros
Autor
Juliana PeixotoJuliana Peixoto é jornalista cearense, formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo. Apaixonada por informação e escrita, está sempre em busca de novos aprendizados, experiências e vivências que ampliem sua visão de mundo. Atualmente, colabora com o portal Seu Crédito Digital, contribuindo com conteúdo informativo e acessível para os leitores.