A região do Mato Grosso do Sul é uma das mais importantes do agronegócio no país. No estado, estão alguns dos grandes produtores rurais brasileiros, que cultivam, por ano, milhares de toneladas de alimentos para exportação.
Brasil poderá ter rodovia que se ligará com Chile, Paraguai e Argentina; entenda
Conheça o projeto que promete criar uma nova rota que ligará o Brasil com o Chile, através do Paraguai e da Argentina.
Apesar do grande sucesso das operações, uma das dificuldades enfrentadas pelo setor na região é em relação à logística de transporte dos alimentos. Assim, o que acontece é que, a ausência de rotas efetivas para o escoamento da produção faz com que os custos de transporte do agronegócio de exportação sejam muito altos.
Portanto, um dos mais antigos desejos dos produtores do estado é uma rota eficaz para a exportação dos produtos. Em breve, esse sonho pode se tornar realidade com um projeto de rodovia que pode mudar toda a dinâmica de venda do agro.
Rota Bioceânica
Um corredor terrestre que vai conectar, por meio do estado do Mato Grosso do Sul, o Brasil, aos portos chilenos do Oceano Pacífico, passando pelo Paraguai e pela Argentina. Esse é a proposta da Rota Bioceânica, nome que será dado ao novo trajeto.
A nova rodovia vai ser fundamental para diminuir o tempo de viagem dos produtos exportados do Brasil e do Paraguai para a Ásia, Oceania e Costa Oeste dos Estados Unidos. Isso porque, os portos do Chile são a principal porta de saída das exportações brasileiras para essas regiões do mundo.
Ponte internacional
Uma das principais estruturas que proporcionará a nova dinâmica, é uma ponte internacional que conectará a cidade de Porto Murtinho (MS) com a cidade paraguaia Carmelo Peralta. A ponte, que será custeada pela Itaipu Paraguai, terá, ao todo, um comprimento de 1.294 metros e largura de 20,1 metros.
O prefeito da cidade de Porto Murtinho, Nelson Cintra, fez uma declaração há algumas semanas, explicando que a pandemia atrasou o início da construção, mas que a estrutura deve ficar pronta na primeira parte de 2025. Apesar disso, ele garantiu que a obra já está em andamento.
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Grandes benefícios para agro
Cintra também falou com entusiasmo sobre os benefícios que a nova rota trará para o agronegócio brasileiro. De acordo com o político, as exportações de carnes, lactos e grãos poderão ter seu tempo reduzido em até 20 dias.
Ele também explicou que a distância entre Porto Murtinho e o Porto de Antofagasta (um dos principais do Chile) é de 1500 km. Desse modo, a novidade pode transformar o Mato Grosso no Sul em um grande centro logístico do país.
Imagem: Facundo Florit / shutterstock.com
Autor
Leo Garfinkel