Mattel lança Hot Wheels de montar e desafia Lego no Brasil

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Hot Wheels de montar: três categorias para diferentes perfis

A coleção estreante foi dividida em três séries distintas: Speed Series, Elite Series e Premium Series. Cada uma traz carros icônicos da cultura automobilística, com nível crescente de complexidade e preço.

Speed Series: diversão acessível com toque colecionável

A linha de entrada, Hot Wheels Speed Series, tem preço sugerido de R$ 239,99 e foca em modelos com menos peças, mas ainda assim ricos em detalhes. São ideais para quem está começando no mundo da montagem.

Modelos disponíveis:

• Cadillac Project GTP Hypercar — 236 peças, com portas que abrem
• Custom ’68 Camaro — 289 peças e rodas intercambiáveis

Apesar do preço mais acessível, a linha conta com um diferencial importante: cada set vem com uma miniatura metálica exclusiva, em escala 1:64, fiel à tradição da linha Hot Wheels.

Elite Series: para quem busca mais desafio e funcionalidade

A segunda categoria, Hot Wheels Elite Series, traz modelos mais sofisticados e complexos, com preços a partir de R$ 499,99. Cada carro dessa série possui peças móveis e elementos mecânicos funcionais, como suspensão, capô e faróis retráteis.

Modelos disponíveis:

• 90’ Acura NSX — 876 peças, faróis que se recolhem
• Corvette Grand Sport — 918 peças, com capô funcional
• Custom ’62 Chevy Pickup — 858 peças, com suspensão ajustável

Essa série deve atrair um público intermediário, disposto a investir mais tempo e dinheiro para montar carros que se aproximam de miniaturas reais.

Premium Series: peça de luxo para colecionadores exigentes

O grande destaque do lançamento é o set da Hot Wheels Premium Series, com o icônico Mercedes-Benz 300 SL, disponível por R$ 1.599,99. Com mais de 1.600 peças, o modelo reproduz com exatidão o clássico esportivo alemão — incluindo as emblemáticas portas em “asa de gaivota”, interior detalhado e emblema original em metal.

Segundo a Mattel, o set foi projetado para adultos que buscam um nível de realismo elevado, com peças metálicas, instruções elaboradas e acabamento premium. A exclusividade do produto é reforçada pela tiragem limitada e pela necessidade de pré-venda.

Por dentro da estratégia: por que a Mattel decidiu competir com a Lego?

O mercado global de blocos de montar é estimado em bilhões de dólares e há décadas é dominado quase que integralmente pela Lego. No entanto, nos últimos anos, houve uma diversificação nesse segmento, com marcas apostando em licenças específicas, temas adultos e nostalgia.

A Mattel, com o peso de franquias como Barbie, Masters of the Universe e Hot Wheels, encontrou uma brecha estratégica: unir os blocos ao já consolidado universo dos carrinhos colecionáveis. Assim, ao lançar a Mattel Brick Shop, a empresa não apenas disputa o mesmo público da Lego, como também oferece produtos exclusivos e mais voltados à cultura automobilística.

Qualidade das peças e experiência de montagem

De acordo com o anúncio da empresa, os blocos da Mattel são feitos com materiais de alta durabilidade, e o encaixe é compatível com os padrões do mercado. As instruções foram desenhadas para facilitar a montagem mesmo em sets mais complexos.

A inclusão de peças metálicas — principalmente nas miniaturas que acompanham os sets — é um diferencial relevante, especialmente quando comparado a linhas tradicionais da concorrência que utilizam apenas plástico.

Como garantir os modelos no Brasil?

A venda está acontecendo exclusivamente por meio da pré-venda online, em um site específico da Mattel Brick Shop. A empresa alerta que os estoques são limitados e que as entregas devem começar em setembro de 2025.

A estratégia de venda limitada e segmentada pode aumentar o apelo entre colecionadores, que buscam edições especiais e com tiragem controlada. Além disso, o Brasil é um dos primeiros mercados fora dos Estados Unidos a receber a linha, o que reforça o foco da Mattel no país.

O impacto no mercado de brinquedos e colecionáveis

Com o lançamento, a Mattel não apenas amplia seu portfólio de produtos como também desafia diretamente a Lego em um território até então pouco explorado pela empresa americana. É uma aposta ambiciosa, que depende da aceitação dos consumidores brasileiros e da capacidade de posicionar seus blocos de montar como uma experiência de valor agregado, e não apenas um brinquedo.

Se o lançamento for bem-sucedido, é provável que a linha cresça com mais modelos e até licenças de franquias automobilísticas, como Ferrari, Ford e Porsche, ampliando ainda mais o leque de opções para fãs e colecionadores.

Imagem: Mattel/Divulgação