A mais recente redução no preço do litro do diesel para as distribuidoras trouxe consigo um novo cenário na política de preços da Petrobras, que abandonou a paridade de importação. Com uma queda de R$ 0,44 por litro, essa medida desperta a atenção do setor de transporte de cargas. Este que se mostra cauteloso ao avaliar os impactos que ela pode gerar nos custos operacionais.
Caminhoneiros vão às ruas e dão sua opinião sobre nova política do diesel
Vozes da estrada: caminhoneiros vão às ruas e compartilham suas opiniões sobre a nova política de diesel. Confira!
Embora essa redução pareça favorável à primeira vista, os caminhoneiros ainda questionam se as empresas também reduzirão os valores dos fretes. Afinal, já operam em condições financeiras bastante limitadas.
Impacto da redução do diesel no setor de cargas
A redução no preço do diesel é bem-vinda para o setor de transporte de cargas. Já que atualmente o combustível representa entre 35% e 40% dos custos do frete, conforme ressaltado por José Douglas Raimundo, diretor do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan).
Essa redução é particularmente importante devido à defasagem dos custos do frete. Não apenas relacionados ao combustível, mas também a outros insumos como pneus e lubrificantes, além dos preços elevados dos caminhões.
Contudo, Douglas destaca que reduções anteriores do diesel nas refinarias tiveram um impacto mínimo para os caminhoneiros. Apenas uma pequena parcela da redução chegou às bombas e o preço nas refinarias não inclui o ICMS. Ele também menciona que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) revisa o piso mínimo de frete sempre que há uma variação superior a 5% no preço do diesel.
Perspectivas divergentes sobre a nova política de preços do diesel
Até o momento, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) não se manifestou a respeito da nova medida de redução no preço do diesel. A falta de pronunciamento da entidade deixa em aberto a análise do setor sobre os possíveis impactos dessa política.
Por outro lado, José Camargo Hernandes, presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (Sindicombustíveis Resan), tem uma visão positiva sobre a nova política de preços.
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Ele enfatiza que quanto mais barato o diesel custar, melhor será para revendedores e consumidores, pois ajuda a evitar problemas relacionados ao aumento de capital de giro.
Além disso, Hernandes destaca que a redução nos preços do diesel também afeta positivamente os índices de inflação. Afinal, esse combustível desempenha um papel fundamental na economia, transporte, agricultura, indústria e até mesmo na geração de energia elétrica em regiões sem usinas hidrelétricas.
Imagem: Drazen Zigic / shutterstock.com
Autor
Ana FerreiraRedatora do Seu Crédito Digital. Estudante de psicologia e serviço social. 23 Anos de idade e moradora de Brasília.