Motoristas com CNH B ganham mais possibilidades em 2026

A proposta amplia o limite de peso para veículos elétricos e híbridos, acompanhando a evolução do setor automotivo e o crescimento desse tipo de tecnologia no país.

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O que diz o projeto aprovado

Atualmente, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que motoristas com CNH categoria B podem dirigir veículos com até 3.500 quilos (3,5 toneladas).

Com o novo projeto, esse limite pode subir para:

• 4.250 quilos (4,25 toneladas)
• válido apenas para veículos elétricos ou híbridos
• desde que tenham tração predominantemente elétrica

A proposta foi apresentada pelo deputado Pedro Aihara e recebeu ajustes do relator, deputado Hugo Leal.

Por que o limite pode aumentar

A principal justificativa para a mudança está no peso das baterias dos veículos eletrificados.

Veículos elétricos são mais pesados

Diferente dos modelos a combustão, carros elétricos e híbridos possuem baterias que aumentam significativamente o peso total do veículo.

Na prática, isso faz com que alguns modelos ultrapassem o limite atual da CNH B, mesmo sendo veículos de uso comum.

Adequação à nova realidade do mercado

Segundo parlamentares envolvidos no projeto, a medida busca adaptar a legislação ao cenário atual, considerando que:

• veículos eletrificados estão em crescimento acelerado
• a tendência é superar os veículos a combustão até 2030
• novas tecnologias exigem atualização das regras

O que muda na prática para o motorista

Caso a proposta seja aprovada definitivamente, motoristas com CNH categoria B poderão dirigir veículos mais pesados — mas com restrições específicas.

Limite ampliado com regras

A mudança não é geral para todos os veículos. Ela se aplica apenas a:

• carros elétricos
• veículos híbridos com tração elétrica predominante

Ou seja, veículos movidos exclusivamente a combustão continuam sujeitos ao limite atual de 3,5 toneladas.

Demais regras da CNH permanecem

Outras condições da categoria B continuam as mesmas:

• limite de até 8 passageiros (além do motorista)
• proibição de condução de veículos de carga pesada acima dos limites legais
• exigência de habilitação específica para categorias superiores

Outras categorias da CNH não serão alteradas

O projeto não modifica as demais categorias da habilitação.

Como funciona hoje

• Categoria A: motocicletas
• Categoria B: veículos leves
• Categoria C: veículos de carga
• Categoria D: transporte de passageiros
• Categoria E: combinações de veículos de grande porte

A mudança é pontual e focada apenas na categoria B, acompanhando a evolução tecnológica dos veículos.

Próximos passos do projeto

Apesar da aprovação inicial, a nova regra ainda não está em vigor.

O que falta para valer

O projeto ainda precisa passar por:

• análise da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ)
• votação na Câmara dos Deputados
• aprovação no Senado Federal
• sanção presidencial

Somente após todas essas etapas a medida poderá entrar em vigor.

O que esperar para os próximos anos

A tendência é que o Brasil acompanhe o movimento global de incentivo a veículos elétricos e híbridos.

Com isso, mudanças na legislação de trânsito devem se tornar mais frequentes, especialmente para adaptar regras antigas a novas tecnologias.

Para o motorista, isso pode significar mais flexibilidade, mas também a necessidade de acompanhar atualizações constantes nas normas.

Conclusão

A possibilidade de motoristas com CNH categoria B conduzirem veículos mais pesados representa uma adaptação importante à realidade do mercado automotivo moderno.

Embora a medida ainda dependa de aprovação final, ela sinaliza uma mudança relevante no trânsito brasileiro, especialmente com o avanço dos veículos elétricos.

A recomendação é ficar atento às próximas etapas do projeto para entender quando — e como — a nova regra passará a valer.

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