Fim da baliza aumenta aprovação de candidatos à CNH em Marília

Embora a novidade seja comemorada por futuros motoristas e por parte das autoescolas, especialistas em trânsito alertam que os impactos da medida vão além das estatísticas de aprovação. O principal debate gira em torno da qualidade da formação dos novos condutores e dos possíveis reflexos na segurança viária nos próximos anos.

Os dados mais recentes indicam que a mudança alterou diretamente o cenário dos exames práticos, tornando o processo de habilitação mais acessível para milhares de brasileiros.

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O que mudou na prova prática da CNH?

A baliza sempre foi considerada uma das etapas mais temidas do exame prático de direção.

Muitos candidatos enfrentavam dificuldades para concluir a manobra dentro do tempo estabelecido e sem cometer faltas eliminatórias. Como consequência, a baliza figurava entre os principais motivos de reprovação nos testes para obtenção da CNH.

Com a mudança implementada em fevereiro de 2026, essa etapa deixou de ser obrigatória para a emissão da habilitação, simplificando o processo de avaliação prática.

Na prática, os candidatos passaram a ser avaliados principalmente em situações reais de condução, sem a necessidade de executar a tradicional manobra de estacionamento durante o exame.

Aprovações crescem mais de 28% em Marília

Os resultados observados em Marília mostram o impacto imediato da nova regra.

Dados do órgão de trânsito apontam que o número de candidatos aprovados nos quatro primeiros meses de 2026 cresceu significativamente em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Evolução das aprovações

Entre janeiro e abril de 2025:

• 1.502 candidatos foram aprovados.

No mesmo período de 2026:

• 1.924 candidatos obtiveram aprovação.

O crescimento foi de:

28,10%

O aumento demonstra que um número maior de alunos conseguiu concluir o processo de habilitação com sucesso após a retirada da baliza.

Reprovações despencam mais de 44%

A redução nas reprovações foi ainda mais expressiva.

Comparação entre os períodos

Primeiro quadrimestre de 2025:

• 608 candidatos reprovados.

Primeiro quadrimestre de 2026:

• 338 candidatos reprovados.

A queda registrada foi de:

44,41%

Para muitos instrutores, o resultado já era esperado, uma vez que a baliza era considerada um dos maiores obstáculos enfrentados pelos candidatos durante a avaliação prática.

Número de exames também aumentou

Outro dado relevante é o crescimento da quantidade total de testes realizados.

Exames aplicados

Janeiro a abril de 2025:

• 2.110 exames.

Janeiro a abril de 2026:

• 2.262 exames.

O aumento indica que mais pessoas procuraram iniciar ou concluir o processo de habilitação neste ano.

Esse crescimento pode estar relacionado à percepção de que o exame se tornou menos complexo após a retirada da etapa de baliza.

Por que a baliza gerava tantas reprovações?

A manobra exige uma combinação de habilidades que costuma representar um desafio para motoristas iniciantes.

Entre elas:

• Controle do veículo em baixa velocidade;
• Noção espacial;
• Uso correto dos espelhos;
• Coordenação entre volante, embreagem e acelerador;
• Gestão do nervosismo durante o exame.

Mesmo candidatos que demonstravam bom desempenho na condução em vias públicas frequentemente eram reprovados por erros durante a execução da baliza.

Por esse motivo, muitos defendiam que a etapa não refletia necessariamente a capacidade real de dirigir com segurança no trânsito cotidiano.

Especialistas demonstram preocupação com a mudança

Apesar dos números positivos nas aprovações, especialistas em trânsito têm levantado questionamentos sobre os possíveis efeitos da medida a médio e longo prazo.

O especialista em trânsito Rubens Nonato avalia que o principal problema não está na baliza em si, mas no modelo de formação dos condutores brasileiros.

Segundo ele, muitos candidatos são treinados para decorar procedimentos e regras específicas voltadas para aprovação no exame, sem desenvolver competências fundamentais para enfrentar situações reais nas ruas e estradas.

Formação além da prova

Para especialistas da área, a educação no trânsito deve incluir aspectos como:

• Direção defensiva;
• Percepção de riscos;
• Respeito às normas de circulação;
• Convivência com pedestres e ciclistas;
• Tomada de decisões em situações de emergência.

Nesse contexto, a discussão vai além da presença ou ausência da baliza e passa pela qualidade geral do ensino oferecido durante o processo de habilitação.

O fim da baliza pode afetar a segurança no trânsito?

Ainda não existem dados suficientes para afirmar que a mudança terá impacto direto nos índices de acidentes.

Como a alteração é recente, será necessário acompanhar as estatísticas dos próximos anos para avaliar seus efeitos reais.

Entretanto, especialistas alertam que um aumento acelerado nas aprovações deve ser acompanhado de mecanismos que garantam a formação adequada dos novos motoristas.

O Brasil já enfrenta um cenário preocupante em relação à segurança viária. Dados divulgados regularmente por órgãos de trânsito mostram que milhares de pessoas perdem a vida todos os anos em acidentes nas ruas e rodovias do país.

Por isso, qualquer mudança no processo de habilitação costuma gerar debates entre autoridades, educadores e profissionais da área.

Quais são os argumentos favoráveis à mudança?

Os defensores do fim da obrigatoriedade da baliza apontam diversos benefícios.

Menos reprovações por nervosismo

Muitos candidatos eram reprovados não por falta de habilidade, mas pela pressão psicológica do momento.

Processo mais acessível

Com menos barreiras para aprovação, o custo total da CNH pode diminuir, já que os alunos tendem a precisar de menos aulas extras e menos tentativas de exame.

Avaliação mais próxima da realidade

Há quem defenda que a condução em vias públicas oferece uma análise mais completa da capacidade do motorista do que uma única manobra específica.

O que os candidatos ainda precisam aprender?

Mesmo sem a exigência da baliza no exame, especialistas destacam que estacionar corretamente continua sendo uma habilidade importante para qualquer condutor.

No dia a dia, motoristas precisam lidar constantemente com:

• Vagas paralelas;
• Estacionamentos apertados;
• Garagens residenciais;
• Centros urbanos com pouco espaço.

Por isso, muitas autoescolas continuam ensinando a técnica durante o processo de formação, mesmo sem a obrigatoriedade na prova prática.

Imagem: Reprodução/Seu Crédito Digital