No entanto, ainda em 2021 e também em 2022, a Ford apresentou ótimos resultados, portanto, a situação de encerrar a fabricação de carros no Brasil pode ter mudado.
Lucro da Ford melhora após anúncio de 2021
A Ford passou a importar seus veículos, com isso, perto do final de 2021, a empresa norte-americana obteve um lucro superior a R$ 1,5 bilhão. Na época, os modelos ‘Ecosport’ e ‘Ka’ já não eram mais comercializados.
O líder da empresa no continente sulamericano, Daniel Justo, na época, comentou que desde 2013 o resultado não era positivo daquela maneira, pois não havia solidez nas operações da Ford no Brasil.
No ano seguinte, os resultados já não foram tão agradáveis à fábrica. Com o fim da fabricação do Ka e do Ecosport, mais de 15 mil foram perdidos, se comparados ao ano anterior. A Ford fechou fábricas no Brasil, mas manteve seu centro de desenvolvimento.
Para que a Ford chegasse ao lucro de U$S 300 milhões, ela contou com seu Centro de Desenvolvimento e Tecnologia, localizado na Bahia. Os engenheiros brasileiros foram mantidos em suas atividades de trabalho, a mão de obra atendeu ao mercado internacional.
A Ford fez isso para que alcançasse seu objetivo de R$ 500 milhões de receita em 2022. Afinal, manter os engenheiros aqui seria uma redução de custo por causa da desvalorização que o real sofreu nos últimos anos.
O que esperar da Ford em 2023?
Daniel Justo comentou que com a operação de sucesso aqui no Brasil, a Ford tem espaço para lançamentos. Ao que tudo indica, a empresa irá aumentar seu número de colaboradores.
O presidente da empresa também disse que além de investir em mais funcionários, pretende também desenvolver. Até o momento, 10 modelos já foram confirmados, entre eles: Maverick híbrida, Transit com câmbio automático e Transit Chassi Cabine.
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