Nesta terça-feira (14), o Parlamento Europeu aprovou o projeto que proíbe a venda de novos veículos a gasolina e diesel.
A medida, que tem como intuito reduzir a zero a emissão de CO2 por veículos, não deve entrar em vigor de imediato, dando um longo período para que as montadoras se adequem à nova legislação.
A decisão dos parlamentares chega como mais uma medida voltada para a contenção do avanço das mudanças climáticas. Com isso, a expectativa é de que, até 2030, a redução de emissão de carbono seja de até 55%.
Apesar da proibição de veículos a gasolina e diesel, parlamento dá tempo para adaptação
Mesmo com a decisão positiva para a agenda do meio ambiente, a proibição dos veículos a gasolina e diesel somente deve acontecer de fato a partir de 2035. O texto do projeto foi aprovado no Parlamento Europeu com 340 votos favoráveis, 279 votos contrários e 21 abstenções.
A nova regra determina, ainda, que as montadoras não poderão mais vender novos modelos de veículos a gasolina e diesel. A regra da proibição alcança também os modelos híbridos que funcionam tanto com combustível quanto com eletricidade.
Automóveis elétricos se tornarão mais acessíveis?
O projeto leva em consideração o fato de que os transportes em rodovias são o quinto maior responsável pela emissão de carbono na União Europeia.
De acordo com Jan Huitema – parlamentar responsável pela regulamentação -, a expectativa que se tem é de que os carros elétricos se tornem cada vez mais acessíveis, mesmo que de maneira gradual.
“Essas metas criam clareza para a indústria automobilística e estimulam a inovação e investimentos para os fabricantes de automóveis”, afirmou Huitema.
A regra deve alcançar outros países além da União Europeia, uma vez que o bloco é o maior no quesito comercial do mundo e determina os padrões internacionais. Além disso, grande parte das montadoras e fabricantes são de origem europeia.
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