A Ford pode voltar para o Brasil. De acordo com o ministro do Trabalho, Luiz Marinho, o Governo Federal tem negociado a retomada da antiga fábrica da montadora na Bahia. A informação foi publicada pelo chefe da pasta em sua conta oficial no Twitter
Ford de volta ao Brasil: governo negocia reativação de fábrica
Ford encerrou suas atividades no Brasil em janeiro de 2021, desativando mais de 5 mil postos de emprego. Confira mais informações.
Na postagem, feita no último sábado (25), Marinho escreveu que o governo Luiz Inácio Lula da Silva (PT) está negociando a volta da Ford na Bahia. Segundo ele, com isso, importantes polos industriais da região Nordeste serão reaquecidos.
Reativação de fábrica pode gerar empregos
No trimestre até novembro do ano passado, a taxa de desemprego havia caído, chegando a 8,1%, de acordo com o Instituto Brasilerio de Geografia e Estatística (IBGE). Assim, a volta da Ford, por sua vez, pode fazer com que essa taxa diminua ainda mais.
Enquanto ainda estava no Brasil, a montadora empregava mais de 5 mil pessoas em Taubaté, em São Paulo e Camaçari, na Bahia. Vale lembrar que, mesmo após o anúncio de encerramento da produção de veículos no país, a Ford ainda continua em Tatuí.
Entretanto, a empresa não está presente na cidade paulista no formato de fábrica. Aliás, ela mantém um campo de provas que possui cerca de 150 funcionários. Além disso, a montadora tem uma sede administrativa em São Paulo e um centro de desenvolvimento na Bahia.
Possível chegada de montadora chinesa em instalações da Ford na Bahia
A Ford desativou a fábrica em Camaçari (BA) em janeiro de 2021. A planta tinha 20 anos de funcionamento e produzia os modelos Ka e EcoSport. Contando todas as unidades no país, a montadora vendeu um total de 139.255 veículos em 2020, passando para 37.778 em 2021.
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Há rumores de que a montadora chinesa BYD vai se instalar na Bahia. No final de 2022, o então governador do estado e atual ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT), disse que tinha assinado um protocolo de intenções para instalação de três fábricas com a maior fabricante de automóveis elétricos do mundo.
A BYD ocuparia, segundo Costa, as instalações da Ford. Na época do anúncio, o setor de comunicação da montadora chinesa afirmou que o protocolo realmente tinha sido assinado. Contudo, foi dito que havia pendências em análise.
Imagem: D K Grove / shutterstock.com
