As recentes movimentações da Stellantis, conglomerado automobilístico que abriga marcas como Fiat, Citroën, Jeep, Peugeot e Ram, levantaram questionamentos interessantes sobre a estratégia da General Motors (GM) no Brasil. Isso porque, diferentemente das outras marcas, que estão focando em protótipos híbridos, a GM parece seguir outra direção.
GM vai sair do Brasil? Saiba mais sobre o futuro da montadora
Os planos da GM do Brasil são incertos? Descubra a estratégia da empresa e seus futuros lançamentos com uma parceira importante
A Stellantis, por exemplo, parece ter traçado sua rota: prioridade nos carros híbridos flex nos próximos anos, com o lançamento do primeiro carro elétrico brasileiro da marca previsto somente a partir de 2027 ou 2028. Mas e a GM? Qual será seu movimento nesse tabuleiro?
A General Motors e seus planos para o Brasil

A GM parece ir contra a corrente: o foco da empresa não está nos carros híbridos. Pelo contrário, a montadora tem planos para se tornar 100% elétrica no Brasil até 2035. Assim, sia estratégia é explorar o mercado com carros elétricos de alto valor, como os modelos Bolt EV e EUV, Equinox EV e TrailBlazer EV. Ademais, há rumores de que até mesmo uma picape Silverado EV possa ser lançada.
O Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) é uma importante peça desse quebra-cabeças. O programa exigirá, em suas próximas etapas, uma redução cada vez mais rigorosa das emissões de CO2. Em resposta, a GM optou por motores turbinados, os quais a empresa acredita que ainda possam ser aprimorados para emitir menos CO2.
Podemos esperar carros elétricos da GM fabricados no país?
Isso parece inevitável. Afinal, o mercado está caminhando nessa direção. No entanto, o que pode surpreender é sobre a origem desses modelos elétricos: a China. Isso porque, da mesma forma que a plataforma GEM (Global Emerging Markets), utilizada nos veículos Onix, Onix Plus, Tracker e Montana, foi criada em parceria com os chineses, a perspectiva é que o mesmo aconteça com os modelos elétricos.
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A GM já conta com sólidas parcerias na China, operando em conjunto com a SAIC e o Wulling. A gama de veículos elétricos baratos já disponível nesses locais é uma prévia interessante do que podemos esperar aqui no Brasil.
