Gol e Azul têm dívida acima de R$ 45 bilhões

Tal contexto fica mais claro quando se analisa o impacto que a Pandemia de Covid-19 teve para as duas empresas, principalmente com o crescimento das dívidas. Atualmente, Gol e Azul estão em um período de renegociação com os credores. Confira mais detalhes a seguir.

Crescimento da dívida da Gol e Azul

Conforme os dados do Valor Data, as dívidas financeiras líquidas somadas de Gol e Azul, em 2019, eram de R$19,7 bilhões. Cerca de três anos mais tarde, este montante chegou a R$45,5 bilhões. Dessa forma, as empresas estão buscando renegociar suas dívidas de curto prazo.

No entanto, o contexto de curto prazo – no qual o valor do dólar está elevado e o mercado de petróleo instável – não é nada favorável. Contudo, a “boa notícia” para as duas companhias aéreas é que a demanda segue crescendo com o fim da pandemia.

Vale destacar que as restrições do período da Pandemia de Covid-19 impactou diretamente as duas empresas. Segundo estudos, mais de 95% da demanda relacionada ao setor aéreo deixou de existir nos momentos mais críticos da crise sanitária.

A situação da Gol e da Azul gera mais preocupação quando se observa o contexto de uma de suas principais concorrentes, a Latam. De acordo com o Valor Data, após a recuperação judicial, o grupo conseguiu reduzir sua dívida e, até dezembro de 2022, possuía um patrimônio líquido positivo de US$30 milhões.

O que é patrimônio líquido negativo?

Em suma, o patrimônio líquido de uma empresa é a soma de todos os ativos de uma empresa, menos o passivo circulante e não circulante do negócio. Assim, quando Gol e Azul estão com patrimônio líquido negativo, há um indicativo de que os bens e direitos dos negócios não são suficientes para quitar as obrigações dos grupos.

Imagem: Miguel Lagoa e SamuelVSilva / Shutterstock.com – Edição: Seu Crédito Digital