Governo confirma retorno de imposto sobre veículos e pode revoltar motoristas

O Governo Federal afirmou que o imposto de importação para veículos elétricos retornará em janeiro do próximo ano. A medida vale também para carros híbridos e híbridos plug-in comprados fora do Brasil. Desse modo, a decisão ocorreu na última sexta-feira (10), pelo Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex-Camex).

Portanto, o retorno deste imposto sobre os veículos importados visa incentivar a fabricação desse tipo de carro no Brasil. Assim, acelera-se o processo de descarbonização da frota brasileira, contribuindo para o projeto de neoindustrialização. Confira como esse processo vai acontecer.

Imposto e cotas sobre veículos importados

De acordo com o Gecex-Camex, a retomada do imposto sobre veículos elétricos, híbridos e híbridos plug-in importados acontecerá de forma gradual. Ademais, valerá também para a criação de cotas iniciais, para importações com isenção até 2026.

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A imagem mostra um carro elétrico carregando. — *Imagem: user6702303/Freepik*

No entanto, dependendo do nível de eletrificação do veículo, a retomada dos tributos irá variar. Os processos de produção e a oferta desses produtos no mercado nacional também estarão neste cálculo. Veja, a seguir, a relação dos aumentos previstos.

Imposto para veículos híbridos:

Janeiro de 2024: aumento de 12%;
Julho de 2024: aumento de 25%;
Julho de 2025: aumento de 30%;
Julho de 2026: aumento de 35%.

Para carros híbridos plug-in:

Janeiro de 2024: aumento de 12%;
Julho de 2024: aumento de 20%;
Julho de 2025: aumento de 28%;
Julho de 2026: aumento de 35%.

Sobre veículos elétricos:

Janeiro de 2024: aumento de 10%;
Julho de 2024: aumento de 18%;
Julho de 2025: aumento de 25%;
Julho de 2026: aumento de 35%.

Imposto para caminhões elétricos:

Janeiro de 2024: aumento de 20%;
Julho de 2024: salto para 35% (a retomada acontece rapidamente, devido à produção nacional suficiente).

Aplicação de cotas

Além disso, as empresas têm até 30 de junho de 2026 para importar com isenção até determinadas cotas de valor, estabelecidas por modelo. Confira:

Híbridos:

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Até junho de 2024: 130 milhões de dólares;
Até julho de 2025: 97 milhões de dólares;
Até 30 de junho de 2026: 43 milhões de dólares.

Híbridos Plug-in:

Até julho de 2024: 226 milhões de dólares;
Até julho de 2025: 169 milhões de dólares;
Até 30 de junho de 2026: 75 milhões de dólares.

Carros elétricos:

Até junho de 2024: 283 milhões de dólares;
Até julho de 2025: 226 milhões de dólares;
Até 30 de junho de 2026: 141 milhões de dólares.

Caminhões elétricos:

Até junho de 2024: 20 milhões de dólares;
Até julho de 2025: 13 milhões de dólares;
Por fim, até 30 de junho de 2026: 6 milhões de dólares.

Imagem: user6702303/Freepik