Ferrari reage a Hamilton: “ele precisa se acalmar” sobre a temporada de 2026

Mas enquanto o piloto demonstra desgaste psicológico, a Ferrari tenta manter a compostura. O chefe de equipe Frédéric Vasseur reconheceu o momento ruim, mas minimizou o tom das falas do britânico. Para o dirigente, os comentários de Hamilton foram precipitados e fruto do calor do momento, após mais um final de semana frustrante da escuderia italiana.

Leia mais:

Carro elétrico chega para desafiar o domínio do BYD Dolphin

Hamilton amarga pior temporada da carreira

Resultados decepcionantes e recorde negativo com a Ferrari

O GP de Las Vegas simbolizou o fundo do poço para Hamilton em 2025. Ele não apenas largou na 20ª colocação — igualando um recorde indesejado que só pertencia a Giancarlo Fisichella desde 2009 — como também ficou fora do pódio pela 22ª vez consecutiva.

Mesmo com uma boa largada e uma recuperação até o 10º lugar, Hamilton só terminou em 8º após a desclassificação da McLaren, o que não impediu seu desabafo ao final da corrida:

“Estou pronto para terminar 2025. Este foi um dos piores anos da minha vida profissional. Não estou nada empolgado para 2026”, declarou o piloto visivelmente abatido.

Falta de competitividade e problemas recorrentes

Além dos maus resultados, Hamilton tem enfrentado uma Ferrari instável, marcada por erros estratégicos, problemas de confiabilidade e desempenho irregular do carro SF-25.

Entre toques com outros pilotos, punições e classificações desastrosas, o britânico praticamente não teve um fim de semana limpo em 2025, o que acentuou sua frustração.

Ferrari pede calma e aposta em reviravolta

Vasseur: “Ele precisa se acalmar e focar nas próximas corridas”

Apesar do tom dramático de Hamilton, o chefe da equipe italiana optou por adotar uma abordagem racional. Segundo Frédéric Vasseur, é normal que o piloto se exalte após uma corrida difícil, mas o importante agora é se concentrar nas duas provas finais:

“Sair do carro e fazer os primeiros comentários é sempre precipitado. Vamos conversar com calma depois do debriefing. Eu entendo a reação do Lewis, mas ele precisa se acalmar e olhar para frente.”

Ferrari evita críticas diretas ao SF-25

Embora o carro da escuderia italiana tenha demonstrado limitações em pistas de baixa aderência como Las Vegas, Vasseur não responsabilizou diretamente o projeto:

“Não precisamos mudar completamente. O problema não é só desempenho. Foram punições, toques, classificações ruins… Precisamos de um fim de semana limpo.”

Para o dirigente, o carro pode entregar mais do que tem feito, desde que a equipe consiga trabalhar com consistência e sem interferências externas.

A pior temporada de Hamilton em números

Estatística	Número (até o GP de Las Vegas)
Corridas disputadas	22
Pódios	0
Melhores colocações	4º lugar (2 vezes)
Largadas fora do Q2	5
Largadas em último	1
Pontos acumulados	82
Classificação no Mundial	10º lugar

Estes números representam a pior temporada da carreira de Hamilton, superando até mesmo sua estreia em 2007, quando venceu corridas e disputou o título até a última etapa.

Clima nos bastidores: crise ou turbulência momentânea?

Pressão interna e desgaste psicológico

A contratação de Hamilton foi vista como uma jogada de mestre da Ferrari, que visava unir um campeão consolidado a uma estrutura histórica em busca de voltar ao topo. No entanto, os resultados em pista não corresponderam às expectativas.

A insatisfação pública do piloto acende o alerta em Maranello sobre um possível desgaste precoce no relacionamento, especialmente em uma fase decisiva da temporada.

A Ferrari ainda acredita na parceria

Apesar disso, a Ferrari confia que o projeto com Hamilton é de longo prazo. A escuderia aposta na experiência e na capacidade de liderança do britânico para ajudar no desenvolvimento do carro de 2026, quando haverá uma mudança radical no regulamento técnico da Fórmula 1, incluindo novos motores híbridos e aerodinâmica simplificada.

“Lewis é um dos melhores da história, e sabemos do que ele é capaz. O desafio é coletivo, e vamos reagir juntos”, afirmou um porta-voz da equipe.

GP do Catar: a chance de virar a página

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana com o GP do Catar, que será disputado entre 28 e 30 de novembro, no circuito de Lusail. Com características muito diferentes das ruas de Las Vegas, o Catar pode oferecer uma nova chance para a Ferrari reagir.

Programação do GP do Catar 2025

Sessão	Brasil	Cabo Verde	Portugal	Angola	Moçambique
Treino livre	10:30	12:30	14:30	15:30	15:30
Classificação sprint	14:30	16:30	18:30	19:30	19:30
Corrida sprint	11:00	13:00	15:00	16:00	16:00
Classificação (domingo)	15:00	17:00	19:00	20:00	20:00
Corrida principal	13:00	15:00	17:00	18:00	18:00

Expectativas para a Ferrari

A pista de Lusail é conhecida por ser fluida, técnica e exigente com pneus, o que pode favorecer estratégias diferenciadas. O time italiano espera contar com uma melhor performance nos treinos e classificação, para evitar largadas do fundo do pelotão, como ocorreu em Las Vegas.

Para Hamilton, será mais uma chance de reconstruir confiança e tentar fechar o ano com ao menos um pódio simbólico, que hoje parece improvável, mas não impossível.

O que esperar de 2026?

A temporada 2026 marcará uma nova era na Fórmula 1. Com mudanças profundas nos regulamentos, as equipes deverão recomeçar praticamente do zero.

Entre os principais destaques do novo regulamento:

• Motores mais eficientes e sustentáveis
• Redução do peso dos carros
• Aerodinâmica simplificada
• Ampliação do uso de combustíveis sustentáveis
• Incentivo à recuperação de energia

Esse novo ciclo pode ser justamente a virada que Hamilton e Ferrari esperam, já que as configurações atuais não entregaram o resultado desejado. Há, portanto, uma janela real de reconstrução e de adaptação, com foco em performance e competitividade.

Não perca nenhuma oportunidade de crédito e pagamento: acesse agora nossas últimas notícias no Seu Crédito Digital.

Imagem: Reprodução