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Mesmo com passagens mais caras, Azul tem prejuízo de mais de R$ 600 milhões

A Azul teve um prejuízo líquido ajustado de R$ 610 milhões, o que corresponde a uma alta de 40%. Veja mais

Djamilla Ribeiro MartinsPor Djamilla Ribeiro Martins2 min de leitura
Avião da Azul Linhas Aéreas ergue voo. Ao fundo, céu azul

Na última semana, as principais companhias aéreas brasileiras divulgaram seus balanços do quarto trimestre de 2022 e, embora tenham obtido bons resultados, como aumento de receitas, alta no valor das ações e renegociação de dívidas, o prejuízo líquido continua alto. Assim, não há previsão para queda no preço das passagens, que se mantêm alto.

À vista disso, a Azul, por exemplo, teve um faturamento no valor de R$ 4,4 bilhões no período, gerando um Ebtida (antes de amortização, impostos, entre outros) de R$ 1,097 bilhão. 

Contudo, ao descontar as despesas com pagamentos de taxas e dívidas, a companhia teve um prejuízo líquido ajustado de R$ 610 milhões, o que corresponde a uma alta de 40% quando comparado ao quarto trimestre de 2021.

Dívidas milionárias

Assim, as três principais companhias aéreas, Azul, Gol e LATAM, possuem dívidas bilionárias. Comumente, essas empresas fazem grandes empréstimos para comprar ou arrendar aviões, que têm um preço muito alto e, assim, o crédito é pago durante anos.

No entanto, durante a pandemia da Covid-19, com a suspensão de voos, as empresas perderam muito caixa. Então, sem dinheiro, não conseguiram pagar esses empréstimos, precisando renegociá-los.

Dessa forma, na última semana, a Azul anunciou que renegociou com arrendadores de aviões, que representam 80% de sua dívida bruta. Assim, a Azul concedeu ações para pagar parte da dívida a seus credores e o restante foi refinanciado com menores taxas.

Ações em alta

A renegociação foi bem aceita, já que o preço das ações da Azul quase dobraram em uma semana, passando de US$ 4,19 na sexta (3) para US$ 7,27 na última sexta-feira (10). 

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No entanto, para analistas, ainda que as ações tenham subido, a situação continua delicada, pois, embora tenha tido uma forte alta, as ações estão muito abaixo do que já valeram, sendo que no final de março de 2022, as ações da Azul estavam em cerca de US$ 15,00.

Expectativa

Enfim, com as recentes renegociações, a Azul espera por novas altas na demanda, já que apresentou crescimento de 25,9% no volume de passageiros em fevereiro, na comparação com o mesmo mês de 2022, o que possibilitará uma receita recorde de R$ 20 bilhões no ano. À vista disso, no final deste mês, a companhia oferecerá mais voos no aeroporto de Congonhas, um dos principais do país.

imagem: Matheus Obst / shutterstock.com

Djamilla Ribeiro Martins

Autor

Djamilla Ribeiro Martins

Djamila Martins é formada em Tecnologia em Gestão Empresarial (Processos Gerenciais) pela FATEC de Santos, Licenciada em Letras pelo Instituto Federal de São Paulo e também graduada em Pedagogia pela Universidade de Marília. Com uma base sólida em educação e gestão, alia conhecimento técnico e sensibilidade didática para contribuir com conteúdos informativos, acessíveis e confiáveis no portal Seu Crédito Digital, com foco em cidadania, economia e serviços públicos.

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