Metrô de BH será leiloado hoje na Bolsa de Valores de São Paulo

Além disso, a empresa deverá revitalizar a linha 1 e criar a linha 2 dos trens de BH. Vale destacar que o lance mínimo será de R$ 19,3 milhões e espera-se que o valor de investimento nos próximos 30 anos – tempo de contrato de concessão – seja de R$ 3,7 bilhões. 

Como será a sessão na B3

Primeiramente, é preciso destacar que o leilão aconteceria no primeiro trimestre de 2022. Depois a previsão era para julho deste ano, e, por fim, a última data foi para esta quinta-feira (22).

Deste modo, estarão presentes na sessão da B3 o governador de Belo Horizonte, Romeu Zema (NOVO), e o Secretário de Estado e Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato. De acordo com este, esse é um processo que tem acontecido há mais de três anos e destacou a previsão dos processos. 

“A previsão é: faz o leilão na quinta, faz a homologação dentro de, no máximo, um mês, mais um mês e meio para assinar o contrato. Em março, o contrato deve ser assinado e a empresa começa a trabalhar”, afirmou o secretário.

Logo, espera-se que as primeiras novas estações sejam entregues depois de 3 anos da assinatura do contrato. Já as últimas estações devem ser entregues em até 5 anos. Assim, como dito anteriormente, o prazo total de concessão é de 30 anos. 

Metrô de BH

Quem faz a gestão do metrô hoje é a CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) – órgão ligado ao governo federal. Dessa forma, pensando no leilão, criou-se a CBTU Minas Gerais.

Ou seja, a empresa que vencer o leilão comprará a CBTU-MG ao mesmo tempo que terá a concessão do governo estadual para operar o serviço público de transporte de passageiros. 

Além disso, será de responsabilidade da empresa renovar a linha 1 e ampliá-la com a estação Novo Eldorado. A empresa ainda terá que construir a linha 2, que deve ligar o bairro Nova Suíça à região do Barreiro. 

Valores

Quanto ao preço, o governo de Minas Gerais vai aportar R$ 440 milhões para a CBTU-MG no primeiro ano de contrato. É preciso destacar que o dinheiro vem do acordo com a Vale, com o objetivo de reparação devido ao rompimento da barragem de Brumadinho, em 2019.  

Já o governo federal deverá desembolsar R$ 2,8 milhões para o caixa da CBTU-MG, liberados ao longo de 8 anos.

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