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Novo radar gera debate e duras críticas dos motoristas; confira

Instalação de um novo radar em via importante divide os motoristas. Clique e veja quais são as opiniões sobre a novidade!

Ana LuisaPor Ana Luisa2 min de leitura
Radar Doppler

A instalação de um novo radar está dividindo opiniões entre os motoristas. De acordo com os comentários em uma postagem que A Gazeta fez sobre a novidade, o público está dividido entre aqueles que apoiam o controle de velocidade e aqueles que acham que o equipamento vai atrapalhar o trânsito.

O novo radar será instalado no vão central da Terceira Ponte, principal via que comunica a cidade de Vila Velha com a capital do Espírito Santo, Vitória. Graças ao grande fluxo de veículos, diariamente os condutores precisam enfrentar engarrafamentos e lentidão no trânsito.

Recentemente, a ponte está passando por obras para a inclusão de mais duas faixas de rodagem, uma em cada sentido. Com mais carros na pista e menos espaço entre eles, a velocidade máxima na via passará de 80 km/h para 70 km/h.

Motoristas acham que novo radar vai deixar o trânsito ainda mais lento

Analisando os comentários na postagem sobre o novo radar, fica fácil perceber que uma parte dos motoristas que são contra a novidade afirmam que a redução da velocidade vai deixar o trânsito mais lento e o problema continuará.

Além disso, outras pessoas que são contra o equipamento, afirmam que essa é mais uma forma do governo estadual tirar dinheiro do contribuinte. Muitos comentários citam a suposta “Máfia das Multas” para criticar a medida.

Motoristas que concordam falam sobre rachas na ponte

Não foram só críticas que apareceram nos comentários. Vários condutores concordam com a decisão de instalar um novo radar na Terceira Ponte. Nesse caso, eles apontam como principal ponto positivo a redução de acidentes e a punição para quem infringir as regras.

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Outro ponto que surgiu foi a possibilidade do aparelho inibir os motoristas a praticarem rachas (corridas clandestinas) na ponte.

Uma situação que muitas pessoas lembraram foi a redução da largura das faixas (2 de 3 metros e 1 de 3,20m) dos dois lados. Com os veículos mais próximos, uma velocidade máxima menor é essencial para que os carros não encostem uns nos outros.

Imagem: aminkorea / shutterstock.com

Ana Luisa

Autor

Ana Luisa

Jornalista formada na UFV e redatora

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