Com a estratégia definida pela formação da Stellantis, Peugeot e Citroën passaram por transformações significativas. As marcas francesas estão em uma fase de crescimento e consolidação no mercado. No entanto, para melhorar a estrutura de produção, a Peugeot decidiu encerrar a fabricação de carros de passeio no Brasil. Apesar dessa mudança, a Peugeot continuará atuando no mercado brasileiro.
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A fábrica da Peugeot em Porto Real, no Rio de Janeiro, atualmente produz o modelo 2008. Já a fábrica de Betim, Minas Gerais, é responsável pela fabricação da Partner Rapid. Essa é a atual distribuição de produção da Peugeot no Brasil, com esses dois modelos sendo montados em diferentes plantas no país.
A nova geração do 2008 terá sua produção transferida para a Argentina, na mesma linha de produção do 208, também fabricado nesse país. Esta estratégia permitirá à fábrica de Porto Real se dedicar exclusivamente à produção dos modelos da Citroën.
Como fica a produção da Peugeot e Citroën no Brasil?
Atualmente, a planta de Porto Real está produzindo os modelos C3 e C4 Cactus da Citroën, juntamente com o C3 Aircross, que está com lançamento prestes a acontecer. Ademais, a desativação da produção do Peugeot 2008 no Brasil ocorrerá praticamente ao mesmo tempo que o início de sua produção na Argentina.
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Com essa mudança, a Partner será o único veículo Peugeot produzido no país, sendo classificada como um automóvel comercial, similar à Fiat Fiorino. É relevante destacar que outros modelos da Peugeot, tais como e-208, e-2008, 3008, e-Expert e Boxer, são importados da Europa.
Existem planos para um novo modelo Peugeot no Brasil?
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Rumores indicam que um novo modelo pode ser produzido no Brasil, apesar da redução na fabricação de veículos Peugeot no país. Especula-se a criação do 1008, um SUV compacto menor que o 2008 e voltado para mercados emergentes como Brasil, Índia e China.
Esse modelo poderia ser o equivalente Peugeot ao Fiat Pulse, utilizando como base o 208, mas com design significativamente diferente. Sendo assim, caso a produção na Argentina atinja sua capacidade com a produção do 208 e 2008, a Stellantis poderia optar por produzir o novo veículo na fábrica de Porto Real (RJ) ou até mesmo em Betim (MG).
Imagem: Erik Geiger RO / shuttestock.com
Autor
Helena SerpaJornalista mineira, formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal de São João del-Rei (UFSJ). Apaixonada por linguagem simples e comunicação acessível, atua como redatora no portal Seu Crédito Digital, onde produz conteúdos sobre finanças pessoais, cidadania, programas sociais, direitos do consumidor e outros temas relevantes para o dia a dia dos brasileiros. Sua escrita busca informar com clareza, contribuir com a inclusão digital e empoderar leitores a tomar decisões mais conscientes sobre dinheiro e serviços públicos.