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Semáforos poderão passar a ter uma quarta luz; descubra o motivo

Pesquisadores estão estudando a possibilidade de adicionar uma quarta luz aos semáforos. Descubra o motivo!

Bruna MachadoPor Bruna Machado2 min de leitura
Dois semáforos, um em primeiro plano e outro ao fundo, ambos com as luzes vermelhas acesas

Uma equipe de pesquisadores da North Carolina State University tem estudado sobre a possibilidade de adicionar uma luz a mais nos semáforos, destinada aos carros autônomos. Segundo os engenheiros, a luz branca serviria exclusivamente para a categoria de carros mais moderna.

Com a novidade, os veículos autônomos poderiam, quando presentes nas ruas, ajudar a controlar o fluxo de trânsito das cidades. Para os demais veículos convencionais e seus motoristas, a luz branca adicional serviria apenas para avisar sobre o que estaria ocorrendo.

A seguir, confira qual a proposta apresentada pelos engenheiros e maiores detalhes de seu funcionamento.

Luz adicional nos semáforos para carros autônomos

Segundo o projeto apresentado, os semáforos funcionariam normalmente enquanto não houvesse veículos autônomos por perto. Na presença de vários carros autônomos, a luz branca adicional acenderia, sinalizando aos motoristas o que está acontecendo.

Isso porque os veículos autônomos podem se comunicar entre si e, juntos, controlar o semáforo a fim de que o trânsito funcione de maneira mais eficiente enquanto estiverem presentes em grande quantidade.

Em resumo, a luz branca serviria para comunicar a todos que os automóveis autônomos estão naquele cruzamento e estão controlando as fases verde e amarela dos semáforos, no intuito de melhorar o fluxo no local.

Resultado dos testes

O estudo foi testado pelos pesquisadores responsáveis pelo projeto por meio de um programa computacional. Levando em consideração aspectos da vida real no trânsito, como comportamentos diversos dos motoristas, a equipe chegou a três principais resultados.

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“Primeiro: os veículos autônomos melhoram o trânsito, independentemente da fase branca; segundo: se estes veículos estão presentes, a fase branca otimiza o trânsito; em terceiro lugar: quanto mais intenso é o tráfego em um cruzamento de fase branca, composto por veículos autônomos, mais rápido os automóveis passam pelo cruzamento e melhores são os números de consumo de combustível”.

De acordo com os resultados obtidos, a proposta realmente seria eficiente e poderia trazer grandes vantagens para o trânsito das grandes cidades do mundo.

Imagem: monticello/shutterstock.com

Bruna Machado

Autor

Bruna Machado

Bruna Cassana é gaúcha, natural de Pelotas, e atua como redatora no Seu Crédito Digital. Curiosa por natureza, está sempre conectada às tendências da web e às principais novidades sobre finanças, benefícios sociais e tecnologia. Com olhar atento às transformações digitais e linguagem acessível, Bruna contribui para informar e orientar leitores em decisões do cotidiano.

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