A Stellantis, dona da Fiat, deu um passo significativo no setor automotivo e de economia circular ao inaugurar, nesta quinta-feira (14), em Osasco (SP), o primeiro Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças da América Latina. Com um investimento de R$ 13 milhões, a montadora entra no mercado de reciclagem estruturada de veículos acidentados, sinistrados ou fora de uso, incluindo carros de outras marcas.
Dona da Fiat lança desmanche de carros e reduz preço das peças pela metade
Stellantis inaugura desmanche em Osasco e vende peças de carros acidentados por menos de 50% do preço original.
O projeto busca reduzir o desperdício e a emissão de CO₂, oferecendo aos consumidores peças de qualidade por menos da metade do preço original, reforçando a estratégia da empresa de integrar sustentabilidade, inovação e competitividade no mercado brasileiro.
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Funcionamento do centro de desmontagem

Os veículos destinados ao desmanche da Stellantis chegam por meio de leilões e incluem automóveis classificados como perda total ou que atingiram o fim de sua vida útil. Cada carro passa por etapas rigorosas:
- Descontaminação: remoção de fluidos, como óleos, combustíveis e outros líquidos perigosos.
- Linha de desmontagem: técnicos avaliam cada componente, realizando testes detalhados para identificar itens que podem ser reaproveitados.
- Classificação e rastreamento: as peças reutilizáveis recebem uma nota de 1 a 10, sendo apenas as avaliadas entre 5 e 10 disponibilizadas para venda. Elas são limpas com produtos biodegradáveis, etiquetadas e registradas em uma carteira de desmonte emitida pelo Detran, com rastreabilidade completa.
“Hoje, temos uma destinação correta para 100% dos materiais dos veículos desmontados. Desde fluidos até metais nobres como aço, cobre e alumínio, tudo é reaproveitado”, afirma Paulo Solti, vice-presidente de Peças e Serviços da Stellantis na América do Sul.
Cada veículo pode gerar uma carteira com até 49 itens, incluindo informações sobre o veículo de origem, responsável pelo desmonte e procedência da peça, garantindo segurança jurídica e padronização de qualidade.
Peças a preços reduzidos e sustentabilidade
De acordo com Alexandre Aquino, vice-presidente de Economia Circular da Stellantis, todas as peças em condições de uso custam menos de 50% do valor original, tornando o processo atraente tanto para consumidores quanto para empresas de manutenção.
O centro também atende à reciclagem de carros elétricos e híbridos, um segmento em expansão no Brasil, contribuindo para a redução de resíduos perigosos e reaproveitamento de baterias e componentes sofisticados.
Economia circular e impacto ambiental
O projeto segue a estratégia dos 4R: Remanufatura, Reparo, Reuso e Reciclagem, com o objetivo de prolongar a vida útil dos produtos e reintegrar materiais ao ciclo produtivo. Segundo Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul:
“Buscamos estender a vida dos produtos, reduzir o desperdício e reintegrar materiais no ciclo produtivo, formando um ecossistema integrado essencial para preservar os recursos do planeta.”
Além disso, o desmanche contribui para reduzir a criminalidade, já que diminui o número de veículos desmontados de forma irregular, além de colaborar com a reciclagem de carrocerias via ArcelorMittal, parceira da Stellantis no reaproveitamento de metais.
Desafios do mercado de reciclagem de veículos no Brasil
O Brasil possui cerca de 48 milhões de veículos, e aproximadamente 2 milhões chegam ao fim de sua vida útil a cada ano. Contudo, apenas 1,5% recebem destinação correta, segundo a Stellantis. O restante permanece em pátios do Detran ou é abandonado, gerando impactos ambientais e sociais.
O mercado de reciclagem de veículos tem potencial para movimentar até R$ 2 bilhões por ano, mas carece de investimentos estruturados e políticas de incentivo. A iniciativa da Stellantis surge como modelo de gestão e sustentabilidade, podendo influenciar outras montadoras a adotarem práticas similares.
Primeiro centro fora da Europa
O novo desmanche em Osasco é o primeiro fora da Europa, seguindo o modelo pioneiro inaugurado em Turim, na Itália. A unidade brasileira integra a expansão industrial da Stellantis na América do Sul, reforçando a presença da empresa no setor de economia circular.
Segundo Laurence Hansen, vice-presidente sênior global de Economia Circular:
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“Ao internalizar as operações de desmontagem, a Stellantis passa a ter controle sobre o fluxo de componentes e materiais dos veículos, ao mesmo tempo em que reduz o desperdício.”
A expectativa é que o centro sirva de referência para o reaproveitamento de peças e redução de impactos ambientais em toda a América Latina.
Benefícios para consumidores e empresas
O centro de desmontagem oferece vantagens significativas:
- Peças de qualidade com preço reduzido: menor custo para manutenção e reparos.
- Segurança e rastreabilidade: cada peça possui registro e certificação, garantindo confiabilidade.
- Sustentabilidade: redução de resíduos e emissão de CO₂.
- Disponibilidade de peças de carros elétricos e híbridos: suporte ao mercado de mobilidade sustentável.
“O Circular AutoPeças não apenas oferece peças mais acessíveis, como também contribui para um consumo mais consciente e responsável”, destaca Paulo Solti.
Perspectivas futuras

A Stellantis planeja expandir a iniciativa, integrando mais veículos e marcas ao desmanche e desenvolvendo novos processos de remanufatura, ampliando a oferta de peças de alta qualidade e reforçando a economia circular no setor automotivo brasileiro.
Com essa estratégia, a montadora busca reduzir desperdícios, estimular práticas sustentáveis e oferecer soluções mais econômicas para consumidores e oficinas, fortalecendo a posição da Fiat e demais marcas do grupo no mercado nacional.
Com informações de: g1
