Seu Crédito Digital
Seu Crédito Digital

Trem que levita? Projeto tecnológico recebe fortes investimentos; confira

Nova tecnologia busca na física uma forma de proporcionar uma experiência inédita aos viajantes do trem. Confira os detalhes.

Guilherme TirelliPor Guilherme Tirelli2 min de leitura
Barra Funda

O século 21 é um dos que mais alavancou o desenvolvimento das tecnologias nos meios de transporte. Recentemente, um projeto inovador ganhou repercussão na Europa: o Hyperloop. Trata-se de um trem que vai levitar dentro de um túnel a vácuo.

A ideia por trás do novo meio de transporte é facilitar a vida dos viajantes. Com o intuito de minimizar os percalços do caminho, o plano é reduzir o tempo de viagem em até 75%. Além disso, o cliente poderia reservar seu assento pelo celular, sem precisar passar horas no check-in. O projeto visa causar um impacto imediato no mercado. Não perca os detalhes da nova criação.

O que é o Hyperloop?

O projeto é fruto de uma iniciativa da empresa holandesa que, há quase uma década, compete com outras empresas no mercado. A tecnologia dos trens magnéticos já existe ao redor do mundo. Em países como China e Japão, por exemplo, esse transporte é uma realidade. Porém, ao que tudo indica, o Hyperloop será o primeiro a andar dentro de um túnel despressurizado.

A ideia vem recebendo grandes incentivos e investimentos na Europa. O plano é desenvolver uma cabine de até 60 lugares, para maior conforto dos viajantes. De acordo com Mars Geuze, fundador da Hardt Hyperloop, a primeira rota de testes do novo transporte será curta, entre 1 e 3 quilômetros.

Ainda segundo o gestor, a finalidade do teste é demonstrar o funcionamento e as particularidades do Hyperloop. Por fim, o diretor reitera que o procedimento busca comprovar que os clientes chegarão “vivos e inteiros” ao seu destino.

A física do novo trem

Gostou? Siga o Seu Crédito Digital no Google e receba notícias de benefícios, INSS e crédito em primeira mão.

+311 mil seguidores

Seguir no Google

Um trem de alta velocidade consome muita energia para se deslocar. Isso acontece porque o atrito das rodas com o trilho, bem como a resistência do ar, produzem arrasto.

Contudo, o novo projeto gera uma economia de energia, devido ao magnetismo: como o trem levita, não há atrito com os trilhos. Além disso, outra vantagem do Hyperloop é transitar em túneis de baixa pressão. Nesse caso, como a resistência do ar é menor, o veículo se torna mais rápido e econômico.

Imagem: Bruno Martins Imagens/shutterstock.com

Guilherme Tirelli

Autor

Guilherme Tirelli

Fissurado por novos desafios e aventuras, contar histórias e escrever são as minhas paixões. Acredito, portanto, no poder das palavras para construir pontes e emocionar. Atualmente estou no 6º semestre de Jornalismo pela Puc-SP, navegando por todos os campos da comunicação.

Topicos relacionados