Em março deste ano, o governador de São Paulo Tarcísio de Freitas trouxe uma proposta que pode reavivar um caminho que não existe no Brasil há muitos anos: os trens intercidades.
Em Piqueri, Zona Norte de São Paulo, o trens passam em dois sentidos. Entretanto, na estação existem três trilhos, isto é, um alternativo. Se os planos do governo derem certo, o terceiro trilho pode começar a funcionar.
Como funcionarão os trens intercidades?
A Secretaria de Parcerias e Investimentos disse, em comunicado, que a proposta atraiu interesse de vários grupos brasileiros. Inclusive de países como França, Espanha, China e Coreia do Sul, por exemplo.
A expectativa é que, ainda em junho, o governo de São Paulo faça uma exposição do projeto. Ao tudo indicar, com tudo ocorrendo bem, o leilão acontecerá em novembro deste ano.
Serão cerca de oito anos de obra para começarem a ocorrer as primeiras viagens paradoras. Assim, o objetivo é ter a estreia dos trens expressos somente em 2031.
O plano do governo é oferecer três serviços para os trens intercidades, sendo eles;
- Expresso: sairá da estação Barra Funda até o centro de Campinas, com somente uma parada, na cidade de Jundiaí. O a condução poderá alcançar 160 km/h, com percurso total de 1h;
- Transporte Intermetropolitano (TIM): ligará Jundiaí com Campinas, e terá cinco paradas;
- Ramal-7 rubi da CPTM: linha já existente, que conecta bairros da grande São Paulo com bairros da Zona Norte. Porém, ela será encurtada e passará até Barra Funda.
Qual será o valor da tarifa?
Segundo o Governo do Estado de São Paulo, a tarifa máxima do trem que ligará São Paulo até Campinas será no valor de R$ 64 reais. Porém, afirma que esse preço pode ser reajustado anualmente, com base nas tarifas.
Além disso, o custo da total da obra será de R$ 12,47 bilhões. Porém, o governo deu o aporte máximo de R$ 6 milhões ao longo de sete anos de obra. Após o término dela, o pagamento será feito em parcelas anuais de R$ 500 milhões.
A contraprestação dos trens intercidades acontecerá em 30 anos, e o valor total será de então R$ 13,7 bilhões.
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