A montadora chinesa BYD (Build Your Dreams) apresentou oficialmente nesta terça-feira (1º) o Dolphin Mini, primeiro carro 100% elétrico montado no Brasil. O veículo, que já lidera as vendas no segmento elétrico no país, simboliza o início da operação da nova unidade fabril da empresa em Camaçari, na Bahia.
Primeiro carro 100% elétrico produzido no Brasil é apresentado pela BYD
BYD lança Dolphin Mini, primeiro carro 100% elétrico montado no Brasil, marcando nova era da mobilidade sustentável em Camaçari (BA).
O evento contou com a presença de executivos da empresa, autoridades locais e representantes do setor automotivo, marcando um momento emblemático para a indústria brasileira.
“Esse é um momento histórico não apenas para a BYD, mas para o futuro da mobilidade sustentável em toda a América Latina”, afirmou Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD.
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Fábrica em Camaçari: marco da produção nacional de elétricos
Unidade de alta tecnologia deve gerar até 20 mil empregos
A fábrica instalada no antigo complexo industrial da Ford, em Camaçari, é considerada uma das mais modernas do mundo. Com investimento inicial de R$ 5,5 bilhões e ocupando uma área de 4,6 milhões de metros quadrados, a unidade da BYD já emprega mais de mil pessoas e projeta a criação de 3 mil novas vagas até o final de 2025.
O complexo tem capacidade estimada de produção de 300 mil veículos por ano. Além do Dolphin Mini, estão previstas as montagens do híbrido Song Pro e do sedã King, modelos estratégicos da BYD para o mercado latino-americano.
“A BYD agora é uma empresa feita por brasileiros para brasileiros”, destacou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Auto Brasil.
Inovação e automação: fábrica entra em fase experimental
Segundo a montadora, o Dolphin Mini apresentado é fruto da fase experimental do processo de montagem nacional, utilizando o sistema SKD (Semi Knocked-Down), em que o carro é parcialmente desmontado e remontado no Brasil.
Apesar disso, a empresa planeja, em breve, avançar para uma produção integral, com as etapas de soldagem, pintura e o desenvolvimento de motor híbrido flex, fruto de parceria entre engenheiros brasileiros e chineses.
Além da automação com robôs industriais, a planta conta com rastreabilidade em tempo real, controle acústico e integração com fornecedores nacionais. A Continental Pneus foi homologada como a primeira fornecedora brasileira oficial da cadeia produtiva.
Brasil no centro da revolução automotiva global
Governo da Bahia celebra papel estratégico do estado na transição energética
O lançamento do primeiro carro elétrico nacional foi comemorado por autoridades como uma virada estratégica para o futuro da economia verde no país.
“Estamos fazendo história. A Bahia mais uma vez está no centro das atenções mundiais quando o assunto é desenvolvimento e transição energética”, disse o governador Jerônimo Rodrigues.
Para o presidente da BYD no Brasil, Tyler Li, o país tornou-se um dos principais polos da montadora fora da China:
“A BYD é hoje a líder do mercado de veículos elétricos no Brasil, com uma rede de concessionárias em constante expansão.”
A aposta da empresa é impulsionada por incentivos estaduais e federais para veículos sustentáveis, além da demanda crescente do consumidor brasileiro por opções menos poluentes e mais econômicas.
Impacto econômico e social para Camaçari e região
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A chegada da BYD à Bahia representa um impulso significativo para a economia local. Para o prefeito de Camaçari, Luiz Carlos Caetano, o projeto vai muito além da produção de veículos:
“A fábrica vai ativar toda a cadeia produtiva de automóveis elétricos e híbridos, gerando empregos e oportunidades para os moradores do município.”
Além dos empregos diretos, a instalação da montadora deve movimentar setores como logística, alimentação, manutenção, tecnologia e serviços, consolidando a cidade como referência nacional na indústria automotiva do futuro.
Expansão estratégica da BYD na América Latina
Brasil como plataforma para exportação e inovação tecnológica
A fábrica baiana também é estratégica para os planos de exportação da BYD. A expectativa é que os modelos produzidos no Brasil possam abastecer, no futuro, outros países da América Latina.
A vice-presidente executiva Stella Li destacou a rápida execução do projeto, que levou apenas 15 meses entre o início das obras e a apresentação do primeiro veículo experimental.
“Acreditamos no potencial transformador do Brasil e da Bahia. Esta planta será um centro de inovação e sustentabilidade para toda a região.”
Com isso, a BYD reforça sua presença global e consolida o Brasil como um centro estratégico em seu plano de internacionalização.
Imagem: John Gress Media Inc/Shutterstock.com
Autor
Juliana PeixotoJuliana Peixoto é jornalista cearense, formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo. Apaixonada por informação e escrita, está sempre em busca de novos aprendizados, experiências e vivências que ampliem sua visão de mundo. Atualmente, colabora com o portal Seu Crédito Digital, contribuindo com conteúdo informativo e acessível para os leitores.