Estado americano determina que não venderá mais carros movidos a gasolina

A Califórnia, estado localizado no oeste dos Estados Unidos, não vai permitir a comercialização de veículos novos movidos a gasolina a partir de 2035. A intenção é que apenas sejam vendidos carros que não emitam poluentes, incentivando a compra de modelos híbridos e movidos à hidrogênio e eletricidade.

A medida foi aprovada pelo Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia (CARB, em inglês), conhecido como Comissão de Ar Limpo. A expectativa é que já em 2026 uma grande diferença possa ser observada na Califórnia, tendo veículos zero emissão de poluentes representando um terço das vendas que forem realizadas.

Proibição da venda de carros movidos a gasolina faz parte de políticas que favorecem o meio ambiente

Atualmente, a Califórnia exige que 12% dos carros vendidos sejam eletrificados. A previsão é que até 2026, 36% dos veículos vendidos sejam neutros em carbono e que até 2030 esse número passe a ser de 68%. Além disso, estima-se que a medida se espalhe para outros estados.

O tema é muito importante para sociedade global. Dados da Organização Mundial da Saúde (OMS) apontam que a poluição do ar é um dos principais riscos ambientais para a saúde. Um relatório da entidade mostrou que nove em cada dez pessoas respiram ar poluído. A situação é ainda mais grave nas grandes cidades.

Vale lembrar que a Califórnia não é a primeira a adotar políticas de incentivo à comercialização de veículos com emissão zero de poluentes. Enquanto o Reino Unido e França esperam o fim da venda dos carros até 2040, a previsão da Noruega é até 2025 e a Índia, até 2030.

Representante critica lei que proíbe venda de novos carros movidos a gasolina

Embora traga efeitos positivos para o meio ambiente, as novas regras não agradam a todos. John Bozzella, presidente e CEO da Alliance for Automotive Innovation (AAI), entidade que representa as montadoras nos EUA, afirmou que as metas de comercialização de veículos elétricos ainda são “muito agressivas e serão extremamente desafiadoras”.

Bozzella alerta que alcançar ou não as novas metas vai além do controle do conselho e da indústria automotiva. Isso porque a eletrificação massiva de carros depende de outros fatores, que atualmente não atende de maneira satisfatória os proprietários de veículos elétricos.

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Imagem: Mikbiz / Shutterstock.com