Nova gasolina com 30% de etanol faz mal para seu carro?

De acordo com Everton Lopes, mentor em energia a combustão da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE) do Brasil, não há motivo para alarme. Para ele, o aumento trará benefícios ambientais ao reduzir as emissões de carbono.

Os veículos podem enfrentar problemas com o aumento do etanol na gasolina?

De acordo com Lopes, a resposta é não. Ele argumenta que 83% da frota brasileira de veículos leves já são bicombustíveis e não sofrerão com o aumento do teor de etanol na gasolina. Além disso, mesmo que o teor de etanol na gasolina seja elevado de 27% para 30%, isso não tem impacto significativo, especialmente em veículos flex.

Quanto aos proprietários de veículos que não são bicombustíveis, também não há por que se preocupar, de acordo com o engenheiro. Nos EUA e em alguns países europeus, o teor de etanol na gasolina já chega a 15%, então os veículos são desenvolvidos para funcionar com a mistura de dois combustíveis. Portanto, o aumento do percentual de etanol não deve representar um problema.

Mas e os veículos antigos?

O único ponto de atenção levantado por Lopes refere-se aos veículos mais antigos, já que o etanol é mais corrosivo que a gasolina. Em automóveis antigos, que não têm a mesma proteção contra a corrosão que os veículos modernos, pode haver um desgaste maior em componentes específicos. No entanto, ele indica que essa é uma parcela muito pequena da frota total.

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Por fim, para aqueles que ainda têm preocupações, existe a opção da gasolina Premium, que tem um teor de etanol de 25% e deve continuar a ter este percentual após a mudança.

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