Seu Crédito Digital
Seu Crédito Digital

Novo carro popular: Lula se reúne com montadoras nesta quinta (25)

O governo de Lula planeja trazer novo carro popular para os consumidores brasileiro. Saiba mais detalhes sobre o andamento da proposta.

Marya Klara CorreaPor Marya Klara Correa3 min de leitura
Em foco, uma mão segurando a chave de um carro. Ao fundo, desfocado, um carro prata

Nesta quinta-feira (25), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e seu vice, Geraldo Alckmin (ministro do desenvolvimento, da indústria, comércio e serviços), estarão em reunião com entidades do setor automotivo.

O intuito do encontro é discutir com as empresas algumas medidas que estimulem a venda de veículos no Brasil. Nesse ano, o volume de vendas de automóveis vem sendo recorrentemente baixo.

Portanto, o presidente deve anunciar, após a reunião, algumas medidas para facilitar a venda de carros aos brasileiros. A ideia de Lula é colocar o valor em preço popular. Saiba mais.

Como seria esse carro?

Esse debate já ocorre há alguns meses e, embora a ideia ainda não esteja concretizada, o governo tem buscado meios de oferecer aos consumidores os veículos com preços mais em conta. O objetivo é poder fornecer aos consumidores um veículo entre R$ 50 e R$ 60 mil. Atualmente, os automóveis mais em conta no mercado brasileiro custam pouco menos que R$ 70 mil.

Portanto, para que o preço seja reduzido, a primeira ideia do governo seria a redução dos impostos, como, por exemplo, o IOF (Imposto Sobre Operações Financeiras). A segunda opção seria a indústria eliminar acessórios do carro, preservando apenas os itens de segurança, eficiência energética e emissões de gases. Indispensáveis, também, seriam os sistemas multimídia e detalhes de acabamento, como o forro dos bancos.

Segundo Haddad, ministro da Fazenda, algumas possibilidades estão sendo debatidas. No entanto, de acordo com o ministro, “tem coisa que pode até ser anunciada, mas que só dá para fazer no ano que vem, em virtude das regras fiscais”.

Os executivos informaram ao governo que as montadoras têm pouca margem de lucro nos carros e que seria difícil reduzir o preço nas fábricas. Segundo as empresas, a margem é maior nos carros mais caros.

Gostou? Siga o Seu Crédito Digital no Google e receba notícias de benefícios, INSS e crédito em primeira mão.

+311 mil seguidores

Seguir no Google

Além disso, outra ideia para aquecer as vendas do setor é permitir a utilização de uma parte do FGTS para financiar o carro popular. Essa é uma proposta da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Essa opção não foi aceita pelo governo, que segue no debate de outras possibilidades. Uma delas, por exemplo, seria a adoção de regras que favoreçam os credores na recuperação de bens financiados, em caso do não pagamento dos consumidores.

No lado das indústrias, a expectativa também é alta. Na reunião dessa quinta, o presidente da Stellantis, Antonio Filosa, reuniu-se com Haddad, em Brasília. Sobre a redução dos preços, o ministro da Fazenda informou que existe uma forte intenção de Filosa em apoiar a reindustrialização do país.

Imagem: FotoYakov / shutterstock.com

Topicos relacionados