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Quem tem carros barulhentos poderá tomar multas em breve

O Brasil começou a testar um tipo de radar que deve multar os carros barulhentos por conta dos sistemas de escapamentos.

Priscilla KinastPor Priscilla Kinast2 min de leitura
imagem de um carro preto

Tempo estimado de leitura: 2 minutos

O motoristas de carros barulhentos que se cuidem. É dito isso, pois o Brasil começou a testar um tipo de radar que deve multar os veículos com excesso de ruídos provocados por sistemas de escapamentos. A ideia, importada da França, está em fase de testes em Curitiba, capital do estado do Paraná. A ação está sendo criada em conjunto pela Perkons e a Superintendência de Trânsito (Setran).

O objetivo da tecnologia é realizar a medição da velocidade, além de detectar ruídos tidos como excessivos. Ou seja, carros barulhentos com ruídos que passam os 90 decibéis. Um sistema semelhante está em teste na França. A meta é diminuir os ruídos, que podem incomodar o trânsito.

Como vai funcionar o radar que multa carros barulhentos?

De acordo com dados coletados de imagens e vídeos, o aparelho vai conseguir multar o condutor que ultrapassar o limite de velocidade e o nível de barulho permitidos. Atualmente, os testes iniciaram na Avenida Victor Ferreira do Amaral, localizada no Bairro Tarumã da capital paranaense.

A meta de colocar em prática partiu do alto volume de reclamações na Câmara de Vereadores, quanto às motos e os carros barulhentos. É o que explica Rosangela Battistella, que ocupa o cargo de superintendente de Trânsito de Curitiba.

Após a coleta de dados, vai ser possível ter um diagnóstico quanto aos veículos, além dos horários em que a poluição sonora é mais carregada. ”Com base nas informações de perfil comportamental destes motoristas, vamos conseguir identificar o horário de maior incidência e o tipo de veículo para que possamos atuar com blitz educativas e também com a fiscalização”, explica Battistella.

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Ademais, vale destacar que o teste ainda não gerará multa ou pontos na carteira dos motoristas. É dito isso, pois ainda é preciso que haja a homologação Instituto Nacional de Metrologia, Inmetro (Qualidade e Tecnologia) e do processo de regulamentação do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) e do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Imagem: DigitalPen / shutterstock.com

Priscilla Kinast

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Priscilla Kinast

Jornalista, apaixonada pelo mercado financeiro e pelas inovações tecnológicas. Registro Profissional: 0020361/RS

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