“Taxa da blusinha” fora! Relator no Senado retira imposto de importação de compras internacionais

Essa medida, popularmente conhecida como “taxa da blusinha“, foi excluída do programa Mover – Programa de Mobilidade Verde e Inovação. Esta reversão é uma resposta direta às críticas que surgiram após a inclusão dessa taxa no texto que passou pela Câmara na semana anterior. Entenda a situação!

Por que a taxação de compras internacionais foi barrada?

Apesar de aprovada, a cobrança havia sido acordada em meio a debates acalorados e não era bem-vista por diversos setores, inclusive o varejo online. A decisão de retirar a taxação vem após um consenso de que aumentos não contribuiriam, de forma significativa, para a melhoria econômica do país no curto prazo.

Segundo declarações do Senador Cunha, a taxação foi vista como um obstáculo desnecessário para os consumidores brasileiros que recorrem a produtos acessíveis de plataformas estrangeiras.

“Não é taxar as blusinhas que vai melhorar o país de uma hora para outra”, afirmou Cunha durante uma coletiva de imprensa, enfatizando a necessidade de políticas mais eficazes e coerentes.

Qual o impacto da retirada da taxa no comércio exterior?

Com a retirada dessa taxação, espera-se que o descontentamento do setor varejista seja amenizado, principalmente entre os comerciantes que competem diretamente com importações de baixo valor.

Negócios como Shopee e AliExpress, famosos por oferecerem produtos a preços competitivos, poderiam criar uma concorrência desleal sem essa imposição fiscal.

O Programa Mover e suas contribuições

O Programa Mover não se trata somente de impostos e taxações; seu principal objetivo é incentivar empresas a investirem em inovação e pesquisa tecnológica.

Com um fomento previsto de R$ 19,3 bilhões até 2028, o projeto visa principalmente a descarbonização de frotas automotivas, contribuindo assim para a sustentabilidade ambiental.

• Criação do Fundo Nacional para Desenvolvimento Industrial e Tecnológico (FNDIT).
• Incentivos fiscais para abatimentos de impostos federais.
• Estímulo a setores como autopeças e cadeia automotiva.

Nesta tarde, o Senado tem uma agenda apertada, colocando o Mover como prioridade na votação. Caso o texto seja aprovado sem a cláusula da taxa de importação, será necessário um novo exame pela Câmara dos Deputados.

Imagem: William Potter / shutterstock.com