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Lula sanciona CNH Social grátis para pessoas de baixa renda e exame toxicológico ampliado é vetado

Presidente Lula sanciona CNH Social gratuita para pessoas de baixa renda inscritas no CadÚnico e veta ampliação do exame toxicológico.

Avatar de Helena Serpa Helena Serpa · · 5 min de leitura
CNH

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, na sexta-feira (27), a criação da CNH Social, medida que permitirá a gratuidade no processo de habilitação para cidadãos de baixa renda. A nova política pública altera o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e prevê o uso de recursos de multas de trânsito para custear os serviços necessários à emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para pessoas cadastradas no CadÚnico.

O que é a CNH Social?

CNH
Imagem: Canva

Leia mais: CNH vencendo? Veja como renovar sua habilitação com as novas exigências

Acesso gratuito à habilitação

A CNH Social é uma política voltada a democratizar o acesso ao direito de dirigir. A proposta sancionada por Lula autoriza o uso de parte dos recursos das multas para financiar todo o processo de obtenção da CNH:

  • Curso teórico e prático;
  • Exames médico e psicológico;
  • Emissão da CNH após aprovação.

Quem pode participar?

A medida beneficia cidadãos inscritos no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico), ferramenta que reúne dados de famílias em situação de pobreza e extrema pobreza.

Exame toxicológico ampliado foi vetado

Apesar da sanção da CNH Social, Lula vetou a ampliação da exigência de exame toxicológico para as categorias A e B, que compreendem motocicletas e automóveis de passeio.

Entenda o veto

Atualmente, o exame toxicológico é obrigatório apenas para motoristas das categorias C, D e E — aqueles que conduzem veículos de transporte de carga ou de passageiros. A proposta aprovada no Congresso previa estender essa exigência a todos os motoristas, mas o trecho foi barrado pela Presidência.

Congresso ainda pode reverter decisão

O veto presidencial segue agora para análise do Congresso Nacional, que pode mantê-lo ou derrubá-lo. Caso o veto caia, o exame toxicológico se tornará obrigatório também para motoristas das categorias A e B.

Mudanças na transferência de veículos

Além das alterações relacionadas à CNH, a nova lei sancionada por Lula também traz inovações para o processo de transferência de veículos, que poderá ser realizado digitalmente.

Transferência totalmente digital

A nova regra permite que a transferência de propriedade de veículos seja feita por meio eletrônico, sem a necessidade de presença física dos envolvidos, desde que cumpridas as seguintes exigências:

  • Vistoria veicular eletrônica;
  • Assinaturas digitais qualificadas ou avançadas no contrato de compra e venda;
  • Processamento do procedimento por órgãos executivos de trânsito da União, dos estados ou do Distrito Federal.

Benefícios da digitalização

A digitalização da transferência de veículos promete:

  • Redução da burocracia;
  • Maior agilidade no processo;
  • Menor risco de fraudes.

Financiamento da CNH Social

Recursos de multas custearão a habilitação

Com a nova lei, os órgãos de trânsito poderão destinar recursos arrecadados com multas para financiar os custos da CNH Social. A medida visa atender uma demanda histórica de populações em situação de vulnerabilidade social, que muitas vezes não conseguem arcar com os valores cobrados pelos processos de habilitação.

Controle e critérios

Cada estado e o Distrito Federal deverão regulamentar os critérios para seleção de beneficiários, conforme diretrizes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

Impacto da CNH Social

Inclusão social e empregabilidade

Especialistas apontam que a CNH Social pode gerar impactos positivos significativos, principalmente nas seguintes áreas:

  • Empregabilidade: Muitos empregos exigem CNH como requisito básico.
  • Mobilidade: A posse da habilitação permite maior autonomia para deslocamentos.
  • Segurança: Condutores capacitados passam por treinamento obrigatório, reduzindo riscos no trânsito.

Estados já aplicam modelo semelhante

Alguns estados, como Pernambuco, Espírito Santo e Ceará, já possuem programas próprios de CNH gratuita para populações de baixa renda. Com a lei federal, essas iniciativas ganham respaldo nacional e poderão se expandir com mais facilidade.

Críticas ao veto do exame toxicológico

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Imagem: rafapress / Shutterstock.com

Pressão de setores ligados à segurança

O veto ao exame toxicológico nas categorias A e B foi criticado por associações de vítimas de trânsito e entidades ligadas à segurança viária. Elas argumentam que o uso de substâncias psicoativas não se restringe a condutores profissionais e que a medida poderia salvar vidas.

Governo defende equilíbrio

Em resposta, o governo alega que o foco deve estar em ações educativas e em não penalizar condutores que não exercem atividade remunerada, buscando equilíbrio entre segurança e acessibilidade.

Próximos passos

Regulamentação nos estados

Com a sanção federal, cabe agora aos estados e ao Distrito Federal regulamentar a operacionalização da CNH Social, definindo:

  • Quantidade de vagas;
  • Critérios de seleção;
  • Parcerias com autoescolas credenciadas.

Tramitação do veto no Congresso

O Congresso Nacional deverá analisar o veto presidencial ao exame toxicológico nos próximos dias. Se derrubado, o dispositivo volta ao texto da lei, passando a exigir o exame para condutores das categorias A e B.

FAQ

Quem terá direito à CNH Social gratuita?

Pessoas inscritas no CadÚnico, que se enquadrem nos critérios definidos pelos órgãos de trânsito estaduais ou distrital.

O que será custeado pela CNH Social?

Todo o processo de obtenção da CNH: exames médicos, aulas teóricas e práticas, provas e emissão do documento.

Quando a CNH Social começa a valer?

A medida já está em vigor, mas depende de regulamentação por cada estado e pelo Distrito Federal para começar a ser aplicada.

Considerações finais

Em síntese, a lei sancionada reflete o equilíbrio buscado pelo governo entre inclusão social, segurança e inovação tecnológica. O acompanhamento atento das regulamentações futuras e do posicionamento do Congresso sobre o veto será fundamental para compreender o impacto completo dessas mudanças no cenário do trânsito brasileiro.

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