O crédito tributário para conseguir descontos na aquisição de carros populares acabou nesta semana, porém, a quantia destinada para frotas de ônibus ainda está longe de terminar, já que menos da metade do valor concedido foi utilizado.
Desconto do governo para compra de veículos está longe de acabar
Muitos motoristas brasileiros ainda têm crédito sobrando para comprar veículos com desconto. Saiba mais informações!
O mesmo aconteceu os valores destinados aos descontos para a renovação da frota de caminhões. O governo destinou cerca de R$ 700 milhões para esse fim, mas apenas R$ 100 milhões foram utilizados. Saiba mais sobre o assunto a seguir!
Descontos para ônibus e caminhões continua
Um programa de crédito para alavancar a indústria automobilística foi lançado pelo Governo Federal neste ano. Enquanto o valor destinado à compra de veículos já se esgotou, o de ônibus e caminhões ainda tem crédito de sobra.
Cerca de R$ 300 milhões de crédito foram liberados para que frotas de ônibus ou outros veículos de transporte sejam renovados. No entanto, apenas R$ 140 milhões foram utilizados, de acordo com o Ministério da Indústria e Comércio (Minc).
Em relação aos caminhões, ainda restam aproximadamente R$ 600 milhões de crédito para adquirir esse tipo de veículo com descontos.
Por que a procura é baixa?
O vice-presidente do Brasil, Geraldo Alckmin, comentou que o baixo uso do crédito para ônibus tem a ver com a burocracia que envolve a retirada de circulação dos veículos antigos e a substituição por veículos novos. A fala aconteceu durante o anúncio do fim do crédito para carros populares na última sexta-feira (7).
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Porém, para a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, o problema está na forma como o programa foi modelado, em entrevista de um dos seus membros para o Poder360.
Dados informados pelo presidente da instituição, Francisco Christovam, mostram que a média de tempo de circulação dos ônibus é de 8 anos, enquanto o crédito é fornecido para aqueles que são utilizados há pelo menos 20. Ele ainda defende que R$ 300 milhões é um valor baixo, já que um veículo desse tipo custa, normalmente, cerca de R$ 700 mil.
Imagem: Tero Vesalaineni / shutterstock.com
