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Desconto do governo para compra de veículos está longe de acabar

Muitos motoristas brasileiros ainda têm crédito sobrando para comprar veículos com desconto. Saiba mais informações!

Andreza AraújoPor Andreza Araújo2 min de leitura
Imagem de uma mão assinando um documento que está sob uma mesa. Também sob a mesa, está a chave de um automóvel. dívidas carro

O crédito tributário para conseguir descontos na aquisição de carros populares acabou nesta semana, porém, a quantia destinada para frotas de ônibus ainda está longe de terminar, já que menos da metade do valor concedido foi utilizado.

O mesmo aconteceu os valores destinados aos descontos para a renovação da frota de caminhões. O governo destinou cerca de R$ 700 milhões para esse fim, mas apenas R$ 100 milhões foram utilizados. Saiba mais sobre o assunto a seguir!

Descontos para ônibus e caminhões continua

Um programa de crédito para alavancar a indústria automobilística foi lançado pelo Governo Federal neste ano. Enquanto o valor destinado à compra de veículos já se esgotou, o de ônibus e caminhões ainda tem crédito de sobra.

Cerca de R$ 300 milhões de crédito foram liberados para que frotas de ônibus ou outros veículos de transporte sejam renovados. No entanto, apenas R$ 140 milhões foram utilizados, de acordo com o Ministério da Indústria e Comércio (Minc).

Em relação aos caminhões, ainda restam aproximadamente R$ 600 milhões de crédito para adquirir esse tipo de veículo com descontos.

Por que a procura é baixa?

O vice-presidente do Brasil, Geraldo Alckmin, comentou que o baixo uso do crédito para ônibus tem a ver com a burocracia que envolve a retirada de circulação dos veículos antigos e a substituição por veículos novos. A fala aconteceu durante o anúncio do fim do crédito para carros populares na última sexta-feira (7).

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Porém, para a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, o problema está na forma como o programa foi modelado, em entrevista de um dos seus membros para o Poder360.

Dados informados pelo presidente da instituição, Francisco Christovam, mostram que a média de tempo de circulação dos ônibus é de 8 anos, enquanto o crédito é fornecido para aqueles que são utilizados há pelo menos 20. Ele ainda defende que R$ 300 milhões é um valor baixo, já que um veículo desse tipo custa, normalmente, cerca de R$ 700 mil.

Imagem: Tero Vesalaineni / shutterstock.com

Andreza Araújo

Autor

Andreza Araújo

Andreza Araújo é formada em Letras (Português e Linguística) pela Universidade de São Paulo e em Jornalismo pela Universidade Anhembi Morumbi. Com experiência na área educacional como professora de inglês, atualmente atua como redatora no portal Seu Crédito Digital, escrevendo sobre finanças, benefícios sociais, consumo e mercado.

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