Fechada desde janeiro de 2021, a fábrica de Camaçari (BA) – onde funcionava o último Polo Automotivo da Ford no Brasil – foi comprada pela empresa chinesa BYD, maior fabricante de carros elétricos do mundo. Assim, o anúncio oficial da compra será feito pela presidência da empresa multinacional no próximo mês.
À vista disso, uma comitiva da BYD chegará ao Brasil para analisar o modelo de negócio e outras variáveis que envolvem o processo de produção na fábrica e, assim, irá verificar se é possível dar início à produção em 2024.
Produção da fábrica na Bahia
De acordo com apuração do UOL Carros, o planejamento da empresa chinesa terá como objetivo 30 mil veículos, porém poderá alcançar a capacidade produtiva de 150 mil unidades por ano.
A fabricação da BYD Auto será focada no mercado interno, mas também irá realizar exportação dos produtos. Haverá produção de automóveis híbridos e elétricos nos modelos de SUV, picape (na segunda fase) e médio compacto.
É provável que o primeiro carro a ser produzido em terras baianas seja o Song 1.5 dois motores, considerado o modelo porte médio mais econômico do Brasil. Além disso, também serão fabricados chassis de ônibus e caminhões elétricos e também haverá processamento de lítio e ferro fosfato.
Assim, o investimento da BYD para a instalação de três fábricas na Bahia será de cerca de R$ 3 bilhões, de modo que serão gerados pelo menos 1.200 empregos diretos durante o período de implantação da empresa.
BYD no Brasil
A BYD chegou ao Brasil, mais precisamente a Campinas (SP), em 2015, inaugurando sua primeira fábrica de montagem de ônibus 100% elétricos. Em 2017, também em Campinas, abriu outra fábrica onde são produzidos módulos fotovoltaicos.
Em 2020, a BYD abriu mais uma fábrica no Brasil, desta vez no Polo Industrial de Manaus (PMI) para a produção de baterias afim de abastecer a frota de ônibus elétricos. Ademais, a gigante chinesa também comercializa outros veículos elétricos e não poluentes, como automóveis, empilhadeiras, vans, furgões e caminhões.
Imagem: Reprodução/ Ford
