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Ford pode ter prejuízo de US$ 3 bilhões com carros elétricos

Os planos da Ford Motor Company de eletrificar sua rede de veículos chegaram a um ponto difícil onde gerará um déficit grande para a marca.

Ana FerreiraPor Ana Ferreira2 min de leitura
Vista aproximada de fachada da Ford. Ao fundo, céu azul com nuvens

Os planos da Ford Motor Company de eletrificar sua rede de veículos chegaram em um ponto difícil onde gerará um déficit grande para a marca. A montadora deve registrar uma perda de US$ 3 bilhões este ano apenas com seus negócios de veículos elétricos. 

O anúncio faz parte da nova estrutura de relatórios financeiros da empresa, que fornecerá aos investidores detalhes sobre o desempenho de suas divisões.

Alto nível de perdas

As perdas de US$ 3 bilhões no negócio de veículos elétricos representam um aumento considerável em relação às perdas registradas pela empresa em 2021 e 2022.

O crescimento das perdas está relacionado aos investimentos que a empresa vem fazendo para aumentar a produção de seus carros elétricos, incluindo duas fábricas de células de bateria em Kentucky e uma terceira no Tennessee, além de outra fábrica dedicada a caminhões elétricos.

Eletrificar a rede de veículos de uma montadora é uma missão desafiadora e cara que requer investimentos substanciais para aumentar a capacidade de produção, especialização, volume e ganhar participação de mercado. 

Embora as perdas possam parecer assustadoras, o compromisso da Ford com os carros elétricos indica uma firme crença de que esse segmento terá um papel essencial no futuro da indústria automotiva.

O que diz a Ford?

John Lawler, CFO da Ford, afirmou que é normal para um negócio iniciante acumular prejuízos financeiros. Atualmente, a Ford vende apenas três veículos elétricos, mas a meta é fabricar 2 milhões de veículos elétricos por ano até 2026. 

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Apesar das perdas, a empresa reitera a previsão de lucro operacional divulgada no início de fevereiro, estimando registrar lucro de US$ 11 bilhões em 2023.

Lawler espera que as margens de contribuição do veículo elétrico se aproximem a um equilíbrio até o final do ano, gerando um lucro operacional de 8% até o final de 2026. 

Imagem: D K Grove / Shutterstock

Ana Ferreira

Autor

Ana Ferreira

Redatora do Seu Crédito Digital. Estudante de psicologia e serviço social. 23 Anos de idade e moradora de Brasília.

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