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Crise na Nissan: 20 mil cortes de empregos e fechamento de 7 fábricas confirmados

Nissan confirma plano global com 20 mil cortes, fechamento de sete fábricas e mudanças estratégicas para evitar colapso financeiro.

Juliana PeixotoPor Juliana Peixoto5 min de leitura
Nissan

A indústria automotiva mundial foi surpreendida nesta terça-feira (13) com o anúncio da Nissan, que revelou um plano agressivo para conter uma das maiores crises de sua história. Em meio a prejuízos bilionários e instabilidade estrutural, a montadora japonesa confirmou que irá demitir cerca de 20 mil funcionários, encerrar atividades em sete de suas 17 fábricas e reduzir drasticamente a complexidade de seus componentes em até 70%.

O programa, chamado Re:Nissan, é a mais recente tentativa da companhia para estancar o sangramento financeiro e garantir sua sobrevivência no mercado global.

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Re:Nissan: Uma estratégia para evitar o colapso

nissan
Imagem: John Gress Media Inc/Shutterstock.com

Lucro operacional e fluxo de caixa: os alvos principais

O plano estratégico tem como objetivo central reverter o quadro de prejuízos recorrentes e alcançar lucro operacional e fluxo de caixa positivo até o ano fiscal de 2026. Segundo o comunicado oficial da empresa, a expectativa é de uma economia de 500 bilhões de ienes (cerca de R$ 19 bilhões) em comparação ao ano fiscal de 2024.

O cenário, no entanto, é crítico. No primeiro trimestre do atual ano fiscal, a Nissan registrou um prejuízo operacional de 200 bilhões de ienes (aproximadamente R$ 7,9 bilhões), segundo o CFO da empresa, Jeremie Papin. Os dados reforçam o caráter emergencial das medidas anunciadas.


Onde ocorrerão os cortes? Um mapa ainda incerto

Fábricas serão fechadas até 2027

Embora o plano preveja o fechamento de sete unidades fabris até o fim do ano fiscal de 2027, a Nissan não divulgou quais localidades serão afetadas. Em seu comunicado, a empresa destacou que alguns países não serão impactados pelas medidas, priorizando mercados considerados estratégicos, como Estados Unidos, Japão, China, Europa, Oriente Médio e México.

O papel do Brasil e América Latina

A América Latina aparece como uma peça importante no novo tabuleiro da Nissan. O México, por exemplo, é apontado como um polo essencial de exportações. Já o Brasil não foi citado diretamente como mercado-chave, o que levanta preocupações sobre o futuro das operações locais da marca.

Vale lembrar que a montadora encerrou as atividades de sua fábrica na Argentina em março de 2025, transferindo a produção da picape Frontier para o México. O movimento levanta suspeitas de que um plano similar possa estar sendo desenhado para o Brasil, ainda que oficialmente não haja confirmações.


A situação da Nissan no Brasil

Produção do novo Kicks e investimentos em Resende

Apesar do silêncio sobre o papel estratégico do Brasil, a Nissan mantém operações significativas no país. Em abril, foi iniciada a produção da nova geração do SUV compacto Kicks na fábrica de Resende (RJ). O modelo faz parte do ciclo de investimentos de R$ 2,8 bilhões anunciados para o mercado brasileiro até 2025.

Além disso, a empresa já confirmou o lançamento de um novo SUV inédito até março de 2026, o qual será produzido sobre a plataforma V, utilizada no atual Kicks Play. Esses sinais indicam que, por ora, a Nissan não deve desmobilizar suas operações no Brasil, embora a ausência de menções diretas ao país no plano Re:Nissan gere incertezas.


Crise prolongada e tentativas frustradas de fusão

Montadoras durante a fabricação de carros com robôs na linhas de produção
Montadoras- durante a fabricação de carros -com robôs na linhas de produção

Troca de comando e reestruturação da aliança com a Renault

A atual crise não é um evento isolado. A Nissan enfrenta dificuldades desde antes da pandemia de COVID-19, e nos últimos anos passou por mudanças profundas em sua estrutura de comando. Recentemente, a montadora trocou de CEO e reconfigurou sua histórica aliança com a Renault.

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Um dos principais pontos da reformulação foi a redução da participação cruzada entre as duas fabricantes, que caiu de 15% para 10%, dando maior independência para a Nissan tomar decisões estratégicas isoladamente.

Tentativas de fusão com a Honda e aproximação com a Foxconn

A instabilidade da montadora motivou tentativas de fusões e parcerias com outras empresas. A mais notável delas foi com a também japonesa Honda, mas as negociações foram encerradas em fevereiro sem acordo.

Outro episódio envolveu a gigante de tecnologia Foxconn, que chegou a demonstrar interesse na aquisição da Nissan. As tratativas, contudo, também não avançaram, indicando que o mercado ainda vê a marca japonesa como um ativo de risco.


O futuro da Nissan: incertezas e oportunidades

Redução de complexidade e foco em inovação

Um dos pilares do plano Re:Nissan é a redução da complexidade das peças em 70%, o que pode gerar ganhos de eficiência e menor custo operacional. A iniciativa pode ser um ponto de virada para a montadora, que busca agilidade para competir em um mercado cada vez mais dominado por veículos elétricos e conectados.

Riscos trabalhistas e impactos socioeconômicos

A decisão de cortar 20 mil empregos em escala global levanta também alertas sobre o impacto social e trabalhista da medida. Em países onde a Nissan tem forte presença fabril, o fechamento de plantas pode acarretar sérios efeitos para as economias locais e cadeias de fornecimento.

Imagem: Divulgação/Nissan

Juliana Peixoto

Autor

Juliana Peixoto

Juliana Peixoto é jornalista cearense, formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo. Apaixonada por informação e escrita, está sempre em busca de novos aprendizados, experiências e vivências que ampliem sua visão de mundo. Atualmente, colabora com o portal Seu Crédito Digital, contribuindo com conteúdo informativo e acessível para os leitores.

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