Segundo o balanço oficial da Associação Nacional dos Fabricantes de Autoveículos (ANFAVEA), houve uma queda de quase 30% na produção de caminhões no primeiro trimestre de 2023, em relação ao mesmo período de 2022. O cenário preocupa empresas que dependem dos veículos para suas operações.
Notícia preocupa empresas que precisam de caminhões para trabalhar
Empresas que dependem de caminhões para suas operações estão preocupadas com essa notícia. Confira qual é ela.
A situação se dá também como um reflexo da transição do Euro 5 para o Euro 6, sendo estas as normas que regulamentam a emissão de poluentes para motores a diesel. Com isso, siga na leitura para saber mais sobre o assunto.
Produção de caminhões no Brasil despenca no primeiro trimestre
De acordo com os dados da ANFAVEA, 24,5 mil caminhões foram produzidos entre os três primeiros meses do ano. O número representa uma queda de 28,8%, se comparado ao primeiro trimestre de 2022, quando a produção de caminhões no país foi de 34,4 mil veículos.
Para o vice-presidente da ANFAVEA, Gustavo Bonini, a diminuição considerável na produção de caminhões está diretamente relacionada com o Proconve P8 – as novas exigências do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores –, que passou a valer a partir de 1° de janeiro.
Produção e venda em 2023
Com base nos dados da associação, o mês de março apresentou um crescimento de 51,7% na produção de caminhões em relação a fevereiro. Enquanto no terceiro mês do ano foram produzidos 12,3 mil veículos em todo o país, em fevereiro o número teria sido de 8,1 mil.
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Os dados também apontam que a venda dos caminhões produzidos não apresenta bons índices. Conforme a ANFAVEA, somente 6,4% dos caminhões vendidos em 2023 são Euro 6. Em números, 1.835 veículos possuíam tecnologia Euro 6, enquanto os outros 93,6%, equivalentes a 26.781 caminhões, eram exemplares Euro 5, veículos produzidos até o dia 31 de dezembro de 2022.
Imagem: Gorodenkoff / Shutterstock.com – Edição: Seu Crédito Digital
