Grande empresa brasileira anuncia renegociação da dívida de R$ 4 bilhões

Parte da frota da empresa é composta por aviões arrendados, ou seja, que não pertencem à companhia e que foram alugados de terceiros. Os valores referentes aos acordos não foram divulgados, mas acredita-se que sejam na casa dos R$ 4 bilhões. 

De acordo com o diretor financeiro da Azul, novos acordos de renegociação da dívida serão feitos em outras áreas. O objetivo é equilibrar as contas, que sofreram um forte abalo com a pandemia da Covid-19 e as restrições sanitárias de viagens nos últimos anos. 

Azul anuncia renegociação da dívida

Nesse primeiro momento, a renegociação de dívidas envolveu os arrendadores de aeronaves para a Azul. O montante envolvido nas conversas seria referente a 90% do passivo de aluguel de aviões pela companhia. 

Mesmo não sendo revelado o valor do negócio, é sabido que em 2023 a Azul teria que desembolsar cerca de R$ 4 bilhões para cobrir os custos de locação das aeronaves. O CFO da empresa, Alex Malfitani, disse que o acordo envolve 80% de toda a dívida da companhia aérea. Ele afirmou ainda que os débitos com os fornecedores de peças e outros arrendadores também serão renegociados este ano.

Todas essas ações fazem parte do plano de estruturação da companhia aérea para gerar caixa a partir de 2024. Assim, a renegociação da dívida vai melhorar a estrutura de capital da Azul e garantirá que os credores recebam 100% dos seus débitos.

Como o acordo foi feito

Conforme informações do balanço da empresa, na renegociação da dívida, os arrendadores receberão um título de dívida negociável que irá vencer em 2030 e ações precificadas da companhia aérea. Em contrapartida, os pagamentos serão reduzidos, além da alteração dos valores das taxas contratuais.  

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