Toyota anuncia picape híbrida para 2027

A Toyota anunciou oficialmente um novo capítulo em sua trajetória no Brasil e no mercado internacional de picapes. A montadora japonesa confirmou que lançará, em 2027, uma picape intermediária híbrida, que será produzida na fábrica de Sorocaba, interior de São Paulo. O modelo, ainda sem nome divulgado, chega para competir diretamente com a Fiat Toro no Brasil e com a Ford Maverick no mercado norte-americano.

O novo utilitário será construído sobre a plataforma TNGA-C, a mesma utilizada no Corolla Cross, e terá como diferencial uma motorização híbrida, inclusive com opção plug-in, tração 4×4 e capacidade flex, fortalecendo a estratégia da Toyota no desenvolvimento de veículos mais sustentáveis e adaptados à realidade brasileira.

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Investimento bilionário fortalece operação brasileira

Aposta no desenvolvimento local de tecnologias

O lançamento da picape faz parte de um robusto investimento de R$ 11 bilhões que a Toyota realizará no Brasil até 2030. Cerca de R$ 6 bilhões desse valor serão aplicados entre 2026 e 2030 na modernização da planta de Sorocaba, visando a produção da nova picape, além do desenvolvimento de motores e baterias híbridas flex nacionais.

A decisão reforça a importância estratégica do mercado brasileiro para a Toyota, que já utiliza a planta de Sorocaba para fabricar modelos como o Corolla Cross e o Yaris. Com as ampliações, a fábrica ganhará capacidade para produzir também veículos de maior porte, como a nova picape e, eventualmente, até a própria Hilux, caso haja demanda.

Redução da dependência de importações

Além de fomentar empregos e a cadeia produtiva local, o projeto visa reduzir a dependência de componentes importados, especialmente motores e baterias. Isso permitirá não só maior competitividade no mercado interno, mas também abrirá portas para exportação para mercados como América Latina e Estados Unidos.

Plataforma TNGA-C: eficiência, conforto e versatilidade

Arquitetura moderna e adaptável

A utilização da plataforma TNGA-C representa uma mudança importante no segmento. Diferentemente de picapes como a Hilux, que utilizam chassi sobre longarinas, a nova picape da Toyota adotará estrutura monobloco, mais alinhada ao conceito de veículos como Fiat Toro, Chevrolet Montana e Ford Maverick.

Essa configuração permite uma série de vantagens, como maior conforto na condução, desempenho dinâmico superior e melhor integração dos componentes do sistema híbrido, especialmente das baterias.

Benefícios da plataforma TNGA-C

• Maior rigidez estrutural, elevando a segurança.
• Melhor comportamento dinâmico em curvas e frenagens.
• Redução de custos com compartilhamento de componentes com Corolla e Corolla Cross.
• Arquitetura preparada para motores híbridos e elétricos.
• Mais espaço interno e caçamba versátil.

Motorização híbrida será o grande diferencial

Combinação de eficiência e desempenho

A nova picape da Toyota contará com diferentes opções de motorização. Na versão de entrada, deverá utilizar o motor 2.0 Dynamic Force flex, já conhecido dos modelos Corolla e Corolla Cross, que entrega até 176 cv com etanol e torque de 21,4 kgfm.

Combinado ao sistema híbrido convencional, esse conjunto deve entregar cerca de 150 cv, oferecendo uma proposta eficiente e econômica, adequada para o uso urbano e rodoviário.

Versão topo com sistema híbrido plug-in 4×4

O maior destaque ficará por conta da versão híbrida plug-in, baseada no motor 2.5 ciclo Atkinson, similar ao utilizado no RAV4 Plug-in Hybrid. Esse sistema combina:

• Motor a combustão de 185 cv.
• Motor elétrico dianteiro de 182 cv.
• Motor elétrico traseiro de 54 cv (responsável pela tração 4×4).

A potência combinada pode ultrapassar 220 cv, com torque instantâneo proporcionado pelos motores elétricos, além da vantagem da tração integral sem necessidade de um eixo cardã, o que reduz peso e melhora a eficiência.

A bateria de 18,1 kWh garantirá até 75 km de autonomia no modo 100% elétrico, ideal para deslocamentos urbanos sem consumo de combustível fóssil.

Design inspirado no conceito Toyota EPU

Linhas modernas e caçamba inteligente

O visual da nova picape terá forte inspiração no conceito Toyota EPU, apresentado no Salão de Tóquio em 2023. As dimensões reveladas pelo conceito incluem 5,07 metros de comprimento, 1,91 metro de largura e entre-eixos de 3,35 metros — superior ao da Ford Maverick, proporcionando mais espaço interno e conforto.

A caçamba será um dos diferenciais. Com a possibilidade de rebatimento do banco traseiro, seu comprimento pode ser ampliado de 1,35 metro para até 2,40 metros, facilitando o transporte de cargas volumosas e materiais longos.

Detalhes estéticos e funcionais

• Faróis full LED integrados à grade frontal.
• Lanternas traseiras unificadas por uma barra de LED.
• Interior minimalista, com painel digital e volante em estilo futurista, semelhante ao conceito, porém adaptado para o mercado de massa.
• Soluções inteligentes para modularidade da cabine e da caçamba.

Tecnologia híbrida flex desenvolvida no Brasil

Pioneirismo no sistema PHEV-FFV

A Toyota vem desenvolvendo desde 2023 no Brasil a tecnologia PHEV-FFV, que combina motores elétricos com motores flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina. Isso representa uma alternativa sustentável aos modelos elétricos puros, adaptando-se às características do mercado brasileiro, onde o etanol é uma fonte renovável e abundante.

Essa tecnologia estará presente não só na nova picape, como também nas futuras atualizações dos modelos Corolla e Corolla Cross. A tendência é que o motor 1.8 híbrido atual dê lugar ao motor 2.0 Dynamic Force, elevando a potência combinada para aproximadamente 150 cv nas versões híbridas convencionais.

Benefícios do híbrido flex da Toyota

• Redução de emissões com uso de etanol.
• Maior economia de combustível no uso urbano.
• Autonomia elétrica suficiente para trajetos curtos.
• Menor dependência de infraestrutura de carregamento rápido.

Mercado de picapes ganha novo competidor de peso

O segmento de picapes intermediárias vive um momento de forte expansão, tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos. Modelos como Fiat Toro, Ford Maverick, Chevrolet Montana e Renault Oroch conquistaram consumidores que buscam veículos versáteis, com conforto de SUV e capacidade de carga suficiente para o trabalho e o lazer.

A chegada da picape híbrida da Toyota promete mexer nesse mercado, oferecendo uma alternativa com apelo sustentável, tecnologia de ponta, bom desempenho e produção nacional.

Se mantiver os padrões de qualidade da marca, aliada à robustez já reconhecida da linha Toyota, o modelo tem tudo para se tornar referência no segmento de picapes intermediárias no Brasil e em mercados internacionais.

Imagem: Bigc Studio / shutterstock