EV3: o primeiro carro elétrico com câmbio manual chega ao Brasil por menos de R$ 100 mil

Desenvolvido pela fabricante chinesa JMEV, em parceria com a brasileira E-Motors, o modelo será produzido em Jaguaré, no Espírito Santo, e terá preço inferior a R$ 100 mil.

A proposta é atender principalmente autoescolas, oferecendo uma experiência de condução tradicional em veículos elétricos.

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O que é o EV3?

Características principais

O EV3 é um compacto elétrico com motor dianteiro de 67 cv (50 kW) e autonomia estimada de 300 km, conforme o ciclo de medição chinês. Ele possui câmbio manual de cinco marchas, tecnologia patenteada pela E-Motors, que simula a experiência de condução de um carro convencional.

Além disso, conta com pedal de embreagem funcional, permitindo que o veículo “morra” em caso de erro na operação, como ocorre com carros a combustão.

Equipamentos e segurança

O modelo é equipado com rodas de liga leve aro 15, freios a disco nas quatro rodas, câmera 360°, faróis de LED e central multimídia de 10 polegadas. Na área de segurança, oferece controle de tração e estabilidade, frenagem autônoma de emergência e fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis.

O sistema de câmbio manual desenvolvido pela E-Motors simula a pressão no pedal da embreagem e limita a velocidade máxima de acordo com cada uma das cinco marchas.

Por que um câmbio manual em um carro elétrico?

Necessidade de adaptação para autoescolas

No Brasil, as aulas práticas para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) devem ser realizadas em veículos com câmbio manual, conforme a Resolução 789/20 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Isso ocorre porque a legislação brasileira não prevê aulas práticas de direção em veículos de câmbio automático. Portanto, a introdução de um veículo elétrico com câmbio manual visa atender a essa demanda específica do mercado de autoescolas.

Simulação da experiência de condução

A tecnologia patenteada pela E-Motors permite que o EV3 simule a experiência completa de condução de um automóvel com transmissão manual.

O sistema inclui pedal de embreagem funcional e limita a velocidade máxima de acordo com cada uma das cinco marchas, proporcionando aos alunos uma experiência de aprendizagem mais próxima da realidade.

Produção e lançamento no Brasil

Parceria entre JMEV e E-Motors

A JMEV, fabricante chinesa pertencente ao grupo Jiangling Motors e Groupe Renault, anunciou sua entrada no mercado brasileiro com o EV3.

O acordo de fabricação foi oficializado em um evento em Belo Horizonte (MG), no dia 26 de maio de 2025. O veículo será produzido no Brasil pela empresa E-Motors, com sede em Divino (MG), e terá preço inferior a R$ 100 mil.

Processo de fabricação

A fabricação do EV3 ocorrerá na cidade de Jaguaré, no Espírito Santo, onde a E-Motors está construindo sua unidade fabril. O processo seguirá o modelo SKD (Semi Knocked Down), no qual o veículo chega desmontado ao Brasil e é finalizado localmente.

Essa abordagem visa reduzir custos e facilitar a adaptação do modelo às especificidades do mercado brasileiro.

Expansão da linha de produtos

Planos futuros da E-Motors

A E-Motors já planeja expandir sua linha de produtos com a importação e futura nacionalização de outros modelos da JMEV.

Entre os modelos previstos estão o EV2, um subcompacto elétrico, e uma versão do EV3 com câmbio automático. Essas iniciativas visam atender a diferentes nichos de mercado e ampliar a oferta de veículos elétricos no Brasil.

Conclusão

O lançamento do EV3 representa um marco na indústria automobilística brasileira, ao introduzir o primeiro carro elétrico com câmbio manual, adaptado às necessidades das autoescolas.

Com produção nacional e preço acessível, o modelo promete facilitar a transição para a eletrificação no setor de formação de condutores, alinhando-se às tendências globais de sustentabilidade e inovação tecnológica.