Novas rotas da Latam serão operadas com jatos Embraer E195-E2

A medida representa uma nova etapa da parceria entre a companhia aérea e a fabricante brasileira Embraer e pode ampliar a oferta de assentos em mercados regionais, além de fortalecer aeroportos fora dos grandes centros. O plano inclui voos para municípios de Mato Grosso, Rondônia, Rio de Janeiro e Paraná, além do reforço de conexões já consolidadas.

Ao longo deste artigo, você entenderá quais serão as novas rotas, quando elas começam a operar, como funciona o Embraer E195-E2 e quais impactos a expansão pode trazer para passageiros e para o setor aéreo brasileiro.

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Quais são as novas rotas anunciadas pela Latam?

A primeira fase da operação dos jatos Embraer E195-E2 contempla oito novas rotas domésticas. Os voos começarão entre dezembro de 2026 e março de 2027.

Confira o cronograma:

• Guarulhos (SP) – Rondonópolis (MT): sete voos semanais a partir de dezembro de 2026;
• Guarulhos (SP) – Ji-Paraná (RO): quatro voos semanais a partir de dezembro de 2026;
• Guarulhos (SP) – Cabo Frio (RJ): quatro voos semanais a partir de dezembro de 2026;
• Guarulhos (SP) – Macaé (RJ): três voos semanais a partir de fevereiro de 2027;
• Brasília (DF) – Ribeirão Preto (SP): sete voos semanais a partir de fevereiro de 2027;
• Curitiba (PR) – Londrina (PR): 14 voos semanais a partir de março de 2027;
• Curitiba (PR) – Cuiabá (MT): sete voos semanais a partir de março de 2027;
• Porto Alegre (RS) – Viracopos (SP): 14 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.

A estratégia busca ampliar a conectividade regional, reduzindo a dependência de escalas em grandes capitais e facilitando o deslocamento entre cidades médias.

Frequência de voos também será ampliada

Além das novas ligações aéreas, a Latam informou que utilizará os E195-E2 para aumentar a quantidade de voos em rotas já operadas.

Entre os trajetos beneficiados estão:

• Guarulhos (SP) – Palmas (TO);
• Guarulhos (SP) – Uberlândia (MG);
• Guarulhos (SP) – Cascavel (PR);
• Guarulhos (SP) – Uberaba (MG);
• Galeão (RJ) – Curitiba (PR);
• Porto Alegre (RS) – Curitiba (PR).

Em alguns casos, a expansão permitirá triplicar a oferta semanal, ampliando as opções de horários para passageiros que viajam a trabalho ou turismo.

Por que a Latam escolheu o Embraer E195-E2?

O Embraer E195-E2 foi projetado para atender mercados regionais com eficiência operacional. O modelo tem menor consumo de combustível em comparação com aeronaves de gerações anteriores e capacidade adequada para cidades que ainda não justificam aviões maiores.

A Latam anunciou, em 2025, a compra inicial de 24 unidades do modelo, além da possibilidade de adquirir outras 50 aeronaves no futuro.

O avião pode transportar até 136 passageiros, divididos entre duas categorias:

Premium Economy

A classe premium contará com 20 assentos distribuídos nas cinco primeiras fileiras da aeronave.

As poltronas terão:

• maior inclinação;
• espaço ampliado para as pernas;
• embarque prioritário.

Classe econômica

A cabine econômica terá 116 assentos e será destinada à maior parte dos passageiros.

O objetivo da companhia é combinar conforto e eficiência operacional em rotas de curta e média duração.

Expansão pode beneficiar aeroportos regionais

O uso de aeronaves menores e mais econômicas permite que companhias aéreas ampliem operações em aeroportos que tradicionalmente recebem menos voos.

Cidades como Ji-Paraná, Rondonópolis e Macaé podem ganhar maior integração com os principais centros econômicos do país, favorecendo:

• o turismo;
• a atividade empresarial;
• o transporte corporativo;
• o desenvolvimento regional.

Especialistas do setor aéreo apontam que a ampliação da malha regional é uma tendência global, principalmente em países com grandes dimensões territoriais, como o Brasil.

Empresa prevê novas bases em 2027

A expansão anunciada representa apenas a primeira etapa do projeto. Segundo a Latam, a companhia avalia a abertura de até 18 novas bases operacionais em uma segunda fase, prevista para 2027.

A continuidade do plano dependerá, principalmente, do ritmo de entrega das aeronaves pela Embraer.

Caso o cronograma seja mantido, a empresa poderá ampliar ainda mais sua presença em aeroportos regionais brasileiros.

Investimentos continuam apesar dos desafios

Durante a divulgação dos resultados financeiros, a direção da Latam afirmou que continuará investindo no Brasil, mesmo diante do aumento dos custos operacionais, especialmente do combustível.

Segundo a companhia, os investimentos abrangem:

• renovação da frota;
• ampliação da malha aérea;
• melhorias para passageiros;
• contratação e treinamento de equipes.

No primeiro semestre de 2026, o grupo recebeu 13 novas aeronaves, sendo nove destinadas ao mercado brasileiro.

O que muda para os passageiros?

Na prática, a chegada dos Embraer E195-E2 pode trazer benefícios importantes:

• mais opções de horários;
• novas conexões sem escalas;
• ampliação da oferta de assentos;
• fortalecimento de aeroportos regionais;
• maior integração entre diferentes regiões do país.

Passageiros interessados nas novas rotas devem acompanhar os canais oficiais da companhia para verificar a abertura das vendas e os horários disponíveis.

Conclusão

A aposta da Latam nos jatos Embraer E195-E2 marca um novo momento para a aviação regional brasileira. Além de inaugurar oito rotas inéditas, a empresa pretende aumentar a frequência de voos em mercados estratégicos e expandir sua atuação para novas cidades nos próximos anos.

Para os passageiros, a mudança pode significar viagens mais rápidas, maior oferta de destinos e novas alternativas de conexão dentro do país. A expectativa agora gira em torno do cronograma de entrega das aeronaves e da possível abertura de novas bases em 2027.