A Uber anunciou uma grande atualização nas regras de suas categorias mais sofisticadas, Uber Black e Uber Comfort, com mudanças que entram em vigor a partir de 5 de janeiro de 2026. Entre as novidades, a exclusão de oito modelos de veículos surpreendeu motoristas parceiros em todo o país, incluindo lançamentos recentes como o Renault Kardian e o Citroën Basalt.
Renault Kardian, Citroën Basalt e outros: veja os carros banidos da Uber Black e Comfort
Uber anunciou mudanças nas categorias Black e Comfort a partir de 2026, excluindo modelos como Renault Kardian, Citroën Basalt e mais!
A decisão, segundo a empresa, foi tomada com base em pesquisas de satisfação com os passageiros, que apontaram o conforto, acabamento e percepção de qualidade como fatores essenciais para uma experiência premium.
Uber Black: foco na experiência do passageiro
A categoria Uber Black é voltada para o público que busca viagens mais confortáveis e exclusivas. Por isso, a empresa vem ajustando constantemente sua lista de veículos aceitos para manter um padrão elevado.
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De acordo com a Uber, as novas regras foram criadas para “aumentar a atratividade dos serviços premium” e “garantir que os carros da categoria reflitam as expectativas dos usuários”.
No entanto, a decisão gerou polêmica nas redes sociais, especialmente entre motoristas que investiram recentemente em veículos agora excluídos.
Carros que sairão da Uber Black em 2026
| Modelo | Marca | Motivo da exclusão |
|---|---|---|
| Renault Kardian | Renault | Novo modelo, mas com avaliação de conforto inferior à média da categoria |
| Citroën Basalt | Citroën | Acabamento considerado básico para o padrão Black |
| Chery Tiggo 3X | Caoa Chery | Padrão de ruído e acabamento abaixo do exigido |
| Peugeot e-2008 | Peugeot | Espaço interno e conforto de bancos questionados |
| Chery Tiggo 3 | Caoa Chery | Design e desempenho fora do padrão premium |
| Hyundai Kona Hybrid | Hyundai | Desempenho híbrido bom, mas acabamento reprovado em testes de conforto |
| JAC J3 Turin | JAC Motors | Modelo antigo e fora de linha |
| JAC iEV 40 | JAC Motors | Versão elétrica com baixa avaliação em conforto e suspensão |
A decisão de retirar o Renault Kardian e o Citroën Basalt, ambos lançados recentemente, gerou forte reação dos motoristas, que criticaram o fato de modelos novos serem excluídos enquanto outros mais antigos permanecem aceitos.
Alteração do ano mínimo de fabricação
Além da exclusão de alguns modelos, a Uber também atualizou o ano mínimo de fabricação para veículos que desejam atuar na categoria Black.
Entre os exemplos mais notáveis estão:
| Modelo | Ano mínimo exigido (a partir de 2026) |
|---|---|
| Volkswagen Virtus | 2026 |
| Renault Duster | 2023 |
| Volkswagen Nivus | 2023 |
| Honda City | 2023 |
Requisitos para dirigir na Uber Black
Os critérios de habilitação dos motoristas continuam os mesmos:
- Ter realizado mais de 100 viagens em outras categorias da plataforma (exceto Moto, Envios Moto e Táxi).
- Manter uma avaliação mínima de 4,85 estrelas.
- O veículo deve possuir ar-condicionado, quatro portas e estar em uma das cores aceitas: preto, chumbo, prata, cinza, azul marinho, marrom ou branco.
Essas regras se aplicam em todas as cidades onde a categoria Uber Black está disponível.
Uber Comfort
A Uber Comfort, que oferece viagens com carros mais espaçosos e motoristas bem avaliados, também passará por ajustes em 2026.
O destaque é o fim do Renault Logan na categoria, a partir de 6 de julho de 2026, independente do ano de fabricação. O modelo, inclusive, saiu de linha no Brasil em outubro de 2024, o que reforça a decisão da empresa.
Outros veículos terão ano mínimo atualizado, conforme a tabela:
| Modelo | Ano mínimo exigido |
|---|---|
| Chevrolet Cobalt | 2018 |
| Chevrolet Prisma | 2018 |
| Toyota Etios Sedan | 2018 |
| Volkswagen Voyage | 2018 |
| Fiat Argo | 2023 |
| Volkswagen Polo | 2023 |
Exigências variam conforme a cidade
Vale lembrar que as regras da Uber, especialmente no que diz respeito ao ano mínimo de fabricação, podem variar de acordo com a cidade.
Em São Paulo e Fortaleza, por exemplo, os carros devem ser a partir de 2018 para atuar na categoria Comfort. Já em Belo Horizonte e Rio de Janeiro, o mínimo permitido é 2016.
Essas variações refletem o nível de exigência local e o padrão da frota disponível em cada região.
Impactos para motoristas parceiros
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As mudanças anunciadas pela Uber representam um desafio financeiro para muitos motoristas, especialmente aqueles que investiram recentemente em modelos agora excluídos.
Motoristas que utilizam o Renault Kardian ou o Citroën Basalt, por exemplo, relatam preocupação com a desvalorização dos veículos e a necessidade de trocar de carro em menos de dois anos para permanecer na categoria Black.
FAQ – Perguntas frequentes
1. Quando as novas regras da Uber Black entram em vigor?
A partir de 5 de janeiro de 2026, em todo o Brasil.
2. Quais modelos foram banidos da Uber Black?
Renault Kardian, Citroën Basalt, Chery Tiggo 3X, Peugeot e-2008, Chery Tiggo 3, Hyundai Kona Hybrid, JAC J3 Turin e JAC iEV 40.
3. O Renault Logan será aceito na categoria Comfort?
Não. O modelo será excluído da categoria a partir de 6 de julho de 2026, independentemente do ano.
4. Os requisitos de motorista da Uber Black mudaram?
Não. Continuam exigindo avaliação mínima de 4,85 e mais de 100 viagens realizadas em outras categorias.
5. Onde posso consultar a lista completa de veículos aceitos?
A lista atualizada está disponível no site e no aplicativo da Uber, com filtros por cidade e categoria.
Considerações finais
Com as novas diretrizes, a Uber reforça sua estratégia de diferenciar as categorias Black e Comfort em relação às opções mais básicas da plataforma.
Embora as mudanças tenham causado controvérsia entre motoristas, o objetivo declarado da empresa é claro: elevar o nível de qualidade percebida pelos passageiros e tornar o serviço premium ainda mais exclusivo.
Para quem atua ou pretende atuar nessas categorias, é fundamental acompanhar as atualizações e planejar-se com antecedência, especialmente em relação ao ano mínimo e à escolha do modelo do veículo.
Autor
Helena SerpaJornalista mineira, formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal de São João del-Rei (UFSJ). Apaixonada por linguagem simples e comunicação acessível, atua como redatora no portal Seu Crédito Digital, onde produz conteúdos sobre finanças pessoais, cidadania, programas sociais, direitos do consumidor e outros temas relevantes para o dia a dia dos brasileiros. Sua escrita busca informar com clareza, contribuir com a inclusão digital e empoderar leitores a tomar decisões mais conscientes sobre dinheiro e serviços públicos.